提问: 从失望到绝望
分类:车险险种
优质回答
车险种类多种多样,是要全都买了才有充足的保障吗?
那可未必!
车险种类虽多,但有些险种用处其实并不大,乱买保险会浪费购买保险的钱。
车险虽然有很多种,但是每一种都有他们自身的作用。正确的做法是依照自身的合理需求来购买保险。
什么保险是车主一定要购买的?车主可以自己决定是否购买的有哪几种?咱们接下来对每一种保险进行分析:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,第一个我们要讲强制类的保险,这是重中之重。
交强险是国家强制购买的保险,不买不给上路,没买交强险被交警发现的话会被扣车还会被罚双倍的保费,而且必须要马上买完保险才能继续上路。还有如果买了新车不买交强险不会办理注册手续,更不要说想要过年检了。
那交强险是干嘛用的呢?
粗略来说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
交通意外来临之时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
那我们自己的车就不赔了嘛?
这你说对了,交强险就是不赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,具体后面会讲
那么,总结来说:交强险必须买,因为它是强制性的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
保监会把车险的商业险险种及其价格进行了全国统一。
也就是说,全国所有有卖车险的保险公司,它们车险产品大都是相似种类,而且保险条款和内容几乎完全相同。
保险公司对于车险的不同仅仅体现在车险方案的区别,这也决定了他们保费的不同。
那既然商业车险林林总总十几种,哪些必须买,哪些又需要看情况呢?我们对各种车险做一个了解:
主险
车损险
根据名字就知道,车辆发生损坏,这个保险负责我们自己车损失的赔偿。
只要在路上驾驶,很难避免磕磕碰碰,出了事故双方都有责任的话,那么你还是要掏钱赔偿给对方的。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险可以给我们赔偿。
值得注意的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不用再花钱了。
所以,车损险还是有必要买的,计算保额的标准根据车辆价值而论,除非是自己的车真的已经很旧了,受损了随时可以不要,对于自己完全可以承担修车费者,不买也行。
还有一种特殊情况要小心,若车辆处于保修期内,有工作人员把它磕碰坏的话,那么车损险就不赔了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
到底谁是第三者呢?打个比方:
某天你在路上驾驶时因为意外撞到了路人,那路人就是这个例子中的第三者;第三者是被撞的车以及这辆车里的人、财产,那你就是开车撞了车;这种情况下政府就是第三者:你开车撞了路边栏杆(路栏属于公共财产);你开车撞了猫猫狗狗或者人家摊位、房子,那这些东西的第三者就是所有人。
换个说法就是,交强险在保额上的补充是三责险。
现在路上行驶的豪车比以前多,交强险的赔付金额,不足以应对重大交通事故。
所以三责险也是必买的,而且保额至少超过50万,如果居住在一二线城市的话,保额尽量选择100万以上,200万更好。
车上人员责任险
就是为了给车上的乘客以及司机一个保障,其实该险种的保障范围与意外险有一定的重合,要是坐车的人刚好没买意外险,而事故又造成了他伤残甚至身故,车上人员责任险可以及时发挥作用。
因此你的车若准备用来运营,开网约车,再比如你担心车技有安全隐患,再加上你刚拿的驾驶证,此时买上最好。
金额不多,按照一年计算,未出险者,有1万的保额的话,乘客位和司机位每年都只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
准确的说这是一个附加条款,并非附加险。附加绝对免赔率特约条款的作用和提供保障一点关系都没有,却可以减少保费。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以可以这么理解,车主就能够在出险时,从保险公司得到“足额”的赔款。不过对于经济型的车险方案有一些车主比较青睐,可能对自己的车技充满自信,认为出险的机会不高,抱着在添置车险时少交保费的愿望。存在这个条款,就能够保障我们在投保车险时,绝对免赔率在事先就要跟保险公司商量好(一般为5%,10%,15%和20%),在生活中我们处在出险状况下时,就可以在赔款中这个绝对免赔率,能够抵消相应比例的金额。即为了缴纳更少的保费,可以选择出险时少拿赔款的方式。学姐觉得,这个条款可以响应追求经济型车险方案的车主的需要的,以及想要减少保费的车主和对自己车技自信的车主。在这之外的,这项条款学姐还是不提倡大家去添加。
车身划痕险
根据名字就知道,指的是车辆并没有显眼的碰撞痕迹,划伤的只有车身表面油漆时可以获得赔偿的保险。
划痕险是一个比较鸡肋的保险。
这款保险保额是固定在2000至20000不等,定额保险说的就是它这种,一年之内不管你有报几次划痕险,只要保额用完的话这个保险就没有了。
然而,要是你经历了一次保费赔付,那么第二年的保费就要增加很多了。
最后只要你不是停在路边被一些有仇富心理的人故意划痕,正常情况下是不会被刮到的。
总之就是如果不是经常停在路边的豪车,如果附近治安管理还不是特别好的,你还是别浪费钱买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险能保障的还是比较少的,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般情况下,车轮是否被盗是车轮损失险是否出险的衡量标准,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只单独损害轮胎的机会是不会太大的。要是因为车主使用不当导致车轮损坏的情况,例如忘了放手刹,甚至是玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的情况出现,车轮险的理赔肯定是没有办法走的以上来看,车轮损失险并没有什么作用,学姐认为不需要投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,这个条款有另外一个名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,涉水造成的其他损失,涉水险一概不管但是,如果在发动机进水的情况下还打火了的话,那么就不在涉水险的理赔范畴。
在20年车险费改前,涉水险还被归类为附加险,只有车主自己选择增加保费,才能享受这部分增加的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以选择不附加发动机进水除外特约条款,也可以选择附加,通过减少保费来减少保障。
涉水除外条款具有地域局限性,可以结合实际选择。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
而且,假设你们住的城市是会有积水的,这对有车的人来看,不是很适合附加涉水除外条款。
但若是对长期生活在没什么积水的城市的车主们来讲,雨水不多,发动机进水可能性比较低,那可以考虑附加涉水除外条款。
附加法定节假日限额翻倍险
根据名字就知道,就是在节假日的时候,三者险的限额翻倍。因为节假日的时候出行的车辆很多,在这种情况下交通事故尤其是较大型交通事故发生的概率比平时提高了很多,学姐建议车主们附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以根据自己的喜好选择投保所有的特约条款,也可以选择投保其中部分特约条款。
在提供增值服务时,保险人必须遵守保险合同的约定,以承保特约条款为标准。
虽然在20年车险费改之前,像平安、人保、大地等多家具有车险业务的公司,更早的甚至在改革前就为客户提供了车险增值服务,然则服务标准在行业内一直不能达成一致。
附加机动车增值服务特约条款除了统一了行业标准之外,还为车主们提供了更多更好的用车保障。
而且还能让车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自主选择部分投保亦或全部投保。
整体来看,此条款的作用还是有的,大家要根据自己的实际情况来选择。
其他较少见的附加险
前面学姐讲到的附加险这部分项目除外,其实还有着一些比较小众的附加险,像这些附加险因为平时出险的情况非常少,一般情况下很少会遇见。比如:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
关于投保的选择,每个车主都能够遵循自己的意愿。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:
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以上就是我对 "人寿保险险种车险介绍"的图文回答,望采纳!
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