车险一般买的保险险种

车险类型繁多，是要全都买了才有充足的保障吗？

这还不能确定！

固然有这么多种车险，然而并不是说全部险种的用处很大，买保险一定要理性，要不然所花的钱会白白浪费掉。

这么多车险，其实每一种都有他们的作用。根据自身的合理需求去购买保险才是正确的做法。

什么保险作为车主必须花钱购买？哪些保险车主可以不买？我们一个一个来看：

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”，首先是重点内容：强制类保险。

交强险是国家规定必须购买的保险，不买保险不能开车上路，被交警抓到没买的话，扣车，罚双倍保费，而且等你买了交强险你才能重新在路上开车。另外，买新车不买交强险不给落户，年检就更别提了。

这样一来交强险是图什么呢？

简单说说，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。

在遭受交通事故的情况下，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

然而，我们自己的车，得不得赔偿吗？

这你说对了，交强险就是不赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，更方便理解的在后面

用一句话来说就是：交强险是一种强制缴纳的社会保险。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

在保监会的监管下，车险的商业险险种及其价格都是一样的。

也就是说，保险公司出卖的车险产品，它们车险产品大都是相似种类，而且保险条款和内容几乎完全相同。

保险公司只能在车险方案上体现他们之间的区别，这也是它们的唯一不同之处，导致在保费上会有一定出入。

商业车险现在已经有十几种了，何种保险是必备的？哪一些车主可以根据情况确定呢？咱们现在对每一种保险都进行一个分析：

主险

车损险

看名字就能看出来，这种保险是对我们自己车辆的损失进行赔付的保险。

平时开车一定会发生一些轻微事故，出了一些小事故的话，你要是也有责任，那么你就要花钱赔偿对方。

此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，有了车损险可以补偿你自己承担的损失。

在这里提醒一下，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，不用再花钱了。

因此，车损险基本是必买的，保额根据车辆的价值而定，朋友们要是觉得自己的车实在太旧了，即使车子损坏了也可以随时不要，若是自己修车费负担得起，不一定非要买。

还有个问题可能会发生需要提前注意，若保修期内车子发生损坏，要是车辆磕碰坏是由工作人员造成的，则车损险就不赔了。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。

到底谁是第三者呢？举个栗子：

上路刮擦到了他人，这个他人就是上面的第三者；要是你开车撞了车的话，被撞了车以及这辆车里的人，财产就是第三者；在你开车撞到路栏的时候，政府便是第三者（路栏属于公共财产）；你开车撞了别人的摊位或者房子，还有撞到了动物例如猫啊狗啊这种，所有人就是这些东西的第三者。

我们能这么认为，三责险可以填充交强险在保额上的不足。

现在的豪车已经不是稀有物，不出事还好，一旦出了事，交强险万万是不够赔的。

买三责险是不需要考虑的，同时保额金额也应该超过50万元，如果居住在一二线城市的话，保额尽量选择100万以上，200万更好。

车上人员责任险

为的就是给车上的乘客和司机一个让人安心的保障，其实该险种的保障范围与意外险有一定的重合，该险种就是在乘车人没有购买保险时，给予驾乘双方的保障。

再者例如网约车，属于运营车辆，再比如车技不行，不敢上路开车，而且驾驶证又刚拿，完全可以买。

金额不多，按照一年计算，未出险者，有1万的保额的话，乘客位和司机位每年都只要花二三十块钱。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

严格的说这属于附加条款，而不是一种附加险。附加绝对免赔率特约条款不是用来给我们提供保障的，然而可以降低保费。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，所以通常是这么认为的，车主在出险时，保险公司给的赔款都是“足额”的。但是有的车主自己比较青睐经济型的车险方案，可能对自己的车技充满自信，认为出险的机会不高，但愿在采购车险的时候少缴纳一些保费。那么这个条款，就允许我们在投保车险的时候，事先跟保险公司商量好一个绝对免赔率（一般为5%，10%，15%和20%），当我们发生意外事故出险时，这个绝对免赔率在赔款中能扣除所占比例的额度。即可以选择在出险时少拿赔款，进而减少投保缴纳的保费。学姐觉得，这个条款比较切合追求经济型车险方案的那种车主的痛点的，以及想要减少保费的车主和对自己车技自信的车主。除此之外，学姐并不建议附加这项条款。

车身划痕险

看名字就能看出来，指的就是车辆并无明显碰撞痕迹，对于车身表面的油漆被破坏的时候提供赔付的保险。

划痕险实际用途很小。

首先它是定额保险，保额是固定的（2000到20000不等），只要保额用完无论你一年之内报了几次划痕险都没用了。

并且只要理赔了一次，下一年的保费就要多交一些了。

然而，除非有人故意去用力划你的车，一般来说，应该不会有划痕。

总之，除非就是豪车，并且老是停路边，如果周围区域治安水平还不给力的话，你还是不要花钱买这个保险比较好。

附加车轮单独损失险

车轮损失险能保障的不多，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。正常情况下，车轮损失险只涵盖了车轮被盗的情况，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，有很大的机会不会只把轮胎损害到。但要是因为人为导致的车轮损坏的情况，像是忘记放手刹，或是耍酷玩漂移等原因造成爆胎或者轮毂过热受损，车轮险的理赔肯定是没有办法走的综合来说，车轮损失险没什么用，学姐提议不要投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前，可以用另外一个名字来描述这个条款，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，涉水造成的其他损失，涉水险一概不管但是，如果在发动机进水的情况下还打火了的话，那么这种情况就不能算作涉水险范围内。

在20年车险费改前，涉水险还需要在主险之外另外购买，要多缴纳一些保费才可以享有涉水险带来的保障。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，附加发动机进水除外特约条款需要车主联系实际选择，保费减少，保障减少，这二者是一一对应的。

涉水除外条款其实仅仅对不容易积水的城市车主是有意义的，可以按照需求来附加。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

那么，假如是对所在城市经常地上有积水的车主来说，涉水除外条款大部分时都是不建议被附加的。

可是，假如对于拥有车的大家生活在北方或是内陆的方法而言，气候比较干旱，发动机进水可能性低，那附加涉水除外条款比较有利。

附加法定节假日限额翻倍险

看名字就能看出来，三者险限额翻倍的原因是因为它在节假日的时候。节假日出行车辆较多，发生交通事故特别是较大型交通事故的机率也比平时来得高。学姐个人会选择附加节假日限额翻倍险。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以自由选取全部的特约条款来投保，也可以选择当中的少许特约条款。

保险人依照保险合同的约定，按照承保特约条款分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前，像一些具备了车险业务的保险公司像平安、人保、大地等，早已开始像其客户提供这些车险增值服务，然而行业内的服务标准参差不齐，没有统一过。

附加机动车增值服务特约条款不是只统一了行业标准，而且为有车的朋友们提供了更多更棒的用车保障。

并且它还允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，自由地选择想买哪部分保险或者是买全部项目。

从大方向上来说，这项条款作用还是挺明显的，学姐认为车主们可以按需要购买。

其他较少见的附加险

上面学姐己经提到的这些附加险以外，其实另外还有一些比较不常见的附加险，这样的附加险能出险的概率真的是非常非常的小，所以平时很难遇到。打个比方：

附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；

附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；

附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；

等等。

在选择投保时，每个车主都能够考虑自己的需求。

总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：

想要充分了解车险知识，光看这篇文章可不够！如果你依旧对车险知识存在疑惑，可以找学姐进行详细咨询-关注【学霸说保险】公众号 ，里面有全网最全的车险类知识，帮助你充分利用车险福利，省一大笔钱！

以上就是我对 "车险一般买的保险险种"的图文回答，望采纳！

全网同号：小秋阳说保险，欢迎搜索！