车险险种代码37 32

车险的种类各种各样，保障充足是因为全都购买了吗？

那可未必！

虽然车险种类多，可是有些险种并没有多大的用处，买保险一定要理性，要不然所花的钱会白白浪费掉。

车险有好多种，每一种车险都有它的作用，要不要买要根据自己的实际状况来作出决定。

必备的车辆保险是什么？哪几种保险可以根据你的需要来选择？接下来我们挨个来分析：

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”，首先是重点内容：强制类保险。

交强险是必须买的，这是国家规定，没有买交强险就不能开车上路。你没买交强险会把你的车直接扣下来，还会对你进行罚款，罚款的数额是双倍保费。而且必须要马上买完保险才能继续上路。买新车的朋友没有及时给车子买交强险，那么就不能办理上户手续。接下来也不能年检 。

那交强险是干嘛用的呢？

浅显易懂地说，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。

在我们遇上交通事故的时候，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

不赔偿我们自己的车吗？

你说得对，交强险是不会赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，详细的讲解在后面会说的

总而言之，用一句话概括：交强险的保费是必须进行缴纳的，因为它是强制性缴纳的险种。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

全国的车险的商业险险种及其价格由保监会做了统一设置。

也就是说，全国所有有卖车险的保险公司，它们车险产品大都是相似种类，而且保险条款和内容几乎完全相同。

保险公司对于车险的不同仅仅体现在车险方案的区别，那么，这种区别同样体现在保费上。

目前已经在市场上出售的商业车险加起来差不多十几种了，什么样的保险属于有必要买的？什么样的保险车主可以自己考虑呢？我们一个一个来分析：

主险

车损险

根据名字就知道，这种保险是对我们自己车辆的损失进行赔付的保险。

经常开车很难避免一次小事故也不发生，出了一些小事故的话，你要是也有责任，那么你就要花钱赔偿对方。

此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，车损险也都可以帮我们赔付。

需要提前知道的是，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，并且不需格外花钱。

所以，购买车损险还是很有必要的，保额的上下浮动，都是根据车辆价值而定的，要是真觉得自己的车太旧了，如果被损坏了也随时可以不要，修车费是自己决定的，若是可以负担，不买亦可。

有一种例外情况要注意，如果车辆是在送去保修期间，遇到工作人员将它磕碰坏的情况，那么车损险是不赔的。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。

谁又是第三者呢？打个比方：

你开车把人家碰了，人家就是第三者；你开车撞了车，被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者；政府这个第三者伴随着你开车撞到路栏的时候就产生了（路栏属于公共财产）；要是你开车撞的不是人而是一些猫猫狗狗或者人家摊位、房子，那就是所有人成了这些东西的第三者。

也可以这么说，在保额上三责险是交强险的补充。

毕竟，路上见得到的豪车也多了，交强险的赔付金额，不足以应对重大交通事故。

几乎没有不买三责险的车主，保额也几乎没有低于50万的，一二线城市尽量不要低于100万，当然如果有能力的话200万也是可以的。

车上人员责任险

可以给车上的乘客和司机一个保障，事实上意外险和这个险种的保障范围有类似的内容，如果乘车人没有买意外险呢？

再者例如网约车，属于运营车辆，又或者刚拿驾照对自己的车技不是很有信心的话，建议买上。

也没有多少钱，若是一年未出险，有1万的保额的话，乘客位和司机位每年都只要花二三十块钱。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

严格的说这属于附加条款，而不是一种附加险。附加绝对免赔率特约条款的作用和提供保障无关，而是来缩短保费支出。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，所以可以这么理解，车主就能够在出险时，从保险公司得到“足额”的赔款。但有些车主可能本身就比较追求经济型的车险方案，凭着对自己的车技有信心，觉得自己基本不会发生出险，指望着在下手车险的时候可以少交一些保费。有了这个条款作为保障，就能够使我们在投保车险的时候，跟保险公司事前先把绝对免赔率商量好（一般为5%，10%，15%和20%），当我们出险的时候，就可以在赔款中这个绝对免赔率，能够抵消相应比例的金额。即通过出险时少拿赔款的方法，来减少投保时的保费。在学姐的角度上看，这个条款可以满足追求经济型车险方案的车主的要求，以及在自己车技方面非常的有信心的车主，还有就是希望保费能够减少的车主。在这之外的，这项条款学姐还是不提倡大家去添加。

车身划痕险

根据名字就知道，意思就是车辆没有明显碰撞痕迹，在车身表面油漆受到损害这种情况能进行理赔的保险。

划痕险其实并没有什么大用处。

因为它的保额区间比较固定(2000到20000之间)，所以它是一个定额保险，保额用完的话不管你一年内报了多少次划痕险都没用。

然而，只要你有一次出险记录，那么在第二年，你的保费就要多交很多了。

然而，除非有人故意去用力划你的车，一般是不会出现划痕的。

总之就是如果不是经常停在路边的豪车，如果周围区域治安水平还不给力的话，你还是不要花钱买这个保险比较好。

附加车轮单独损失险

车轮损失险的保障范围也很小，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。大部分情况下，车轮损失险只涵盖了车轮被盗的情况，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，只单独损害轮胎的机会是不会太大的。要是因为车主使用不当导致车轮损坏的情况，例如忘了放手刹，还有喜欢玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损的情况出现，车轮险的理赔肯定是没有办法走的所以，车轮损失险的用处很小，学姐看来是没必要投保的。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前，可以用另外一个名字来描述这个条款，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，除了这种情况，其他涉水导致的问题都不进行赔偿但是，如果在发动机进水的情况下还打火了的话，那么理赔时就不能使用涉水险。

在20年车险费改前，涉水险还需要在主险之外另外购买，车主们可以通过多交一些保费来附加这部分的保障。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，附加发动机进水除外特约条款可以自由选择，扣除这一项保费，那么也就不享有这一种保障。

涉水条款其实仅仅对某些地区的车主具有购买意义，其他地区则可以除外，车主的需求才是决定是否附加的主要因素。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

那么，假如是对所在城市经常地上有积水的车主来说，不是很适合附加涉水除外条款。

但是如果是对于呆在内陆城市或者北方城市的车主们来看，雨水不多，发动机进水可能性比较低，那可以考虑附加涉水除外条款。

附加法定节假日限额翻倍险

根据名字就知道，在节假日到临时，可以让你的三者险进行限额翻倍。因为节假日时出游的车辆增多，出现交通事故尤其是较大型交通事故的可能性相比平时增加了许多，学姐认为车主们附加节假日限额翻倍险更好。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以按照自己的意愿决定投保完整的特约条款，也可以只投保当中的少部分特约条款。

保险人依照保险合同的约定，按照承保特约条款分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前，一些有车险业务的保险公司如平安、人保、大地，率先给他们的客户提供车险增值服务，但是行业内在服务规则上没有一个一致的标准。

附加机动车增值服务特约条款不光对行业标准进行统一，另外给车主们提供了更多的优质用车保障服务。

车主们并且还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，可以自己选择购买哪部分保险或者是全部投保。

从整体上来说，这个条款是具有一定的作用的，学姐在这里提醒大家要根据自身的需求来投保。

其他较少见的附加险

上面学姐己经提到的这些附加险以外，其实还有着一些比较小众的附加险，像这些附加险，在极少数的情况下能用到，所以在日常生活当中不常见。打个比方：

附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；

附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；

附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；

等等。

在选择投保时，每个车主都能够考虑自己的需求。

总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：

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以上就是我对 "车险险种代码37 32"的图文回答，望采纳！

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