财险非车险险种

车险类型五花八门，是要全都买了才有充足的保障吗？

这还说不准！

虽说现在车险种类多，但是有些车险用处不大，没搞明白保险是怎么回事就花钱买保险就是浪费钱。

每种车险都有各自的作用，哪一种保险需要根据自身的实际状况来做决定。

什么样的保险是车主必须买的？哪些保险车主可以自己选择？下面我们把每一种保险都拿出来分析一下：

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”，首先来讲强制类保险，这种保险是重点。

交强险是国家规定必须购买的保险，不买保险不能开车上路，不买交强险被交警抓住的话，车辆会被扣押，还要被罚两倍的保险费用，必须马上买了交强险才能让你重新在路上开车。还有如果买了新车不买交强险不会办理注册手续，更不要说想要过年检了。

这还交强险是为了什么呢？

粗略来说，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。

交通意外来临之时，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

因为是我们已经的车，所以不会赔吗？

交强险就是这样的，是不会赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，详细的讲解在后面会说的

用一句话来说就是：交强险是需要强制缴纳的。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

车险的商业险险种及其价格，这是受保监会统一调配的。

因此，具有车险产品的保险公司，它们的车险产品保障内容和条款几乎一模一样，而且车险产品并不像其他商业险种类繁多。

区别就在于每家保险公司所出具的车险方案不同，所以保费会有些不一样。

商业车险现在已经有十几种了，必须买的保险是什么？可以自己根据情况选择的保险有哪些呢？下面对每一种保险我们都做一个详尽的分析：

主险

车损险

看名字就明白了，这个保险是在发生车辆损失时赔偿我们损失用的。

常年在路上开车，难免会出现一些磕磕碰碰的情况，出了事故双方都有责任的话，那么你还是要掏钱赔偿给对方的。

此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，有了车损险可以补偿你自己承担的损失。

值得注意的是，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，不用再花钱了。

综上所述，车损险虽然不是必买险种，但也是很必要的，保额多少，根据车辆本身价值计算，除非是自己的车真的已经很旧了，如果被损坏了也随时可以不要，修车费是自己决定的，若是可以负担，不买亦可。

还有个情况需要注意，若保修期内车子发生损坏，有工作人员把它磕碰坏的话，那么车损险就不赔了。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。

如何确定谁是第三者呢？举个事例说明吧：

某天你在路上驾驶时因为意外撞到了路人，那路人就是这个例子中的第三者；被撞的车以及这辆车里的人、财产是第三者那就是你开车撞了车；假如你开车撞到了路边栏杆，这时便产生了第三者那就是政府（路栏属于公共财产）；例如你开车不小心撞到了猫猫狗狗等一些动物，或者是撞到了人家的摊位、房子，第三者就成了这些东西的所有人。

还可以这么想，交强险在保额上的补充是三责险。

要知道，如今能开得起豪车的人多了，交强险的赔付金额，不足以应对重大交通事故。

几乎没有不买三责险的车主，保额也几乎没有低于50万的，200万当然更好，但是只要不低于100万也是没有问题的。

车上人员责任险

就是为了给车上的乘客以及司机一个保障，事实上这个险种的保障范围和意外险大致相同，但就怕坐车的人刚好就没有买意外险。

因此你的车若准备用来运营，开网约车，再比如你开车技术不好，甚至驾驶证都是刚领的，这时候买上正好。

金额不多，以一整年为例，若期间未出险，有1万的保额的话，乘客位和司机位每年都只要花二三十块钱。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

确切的说该项为附加条款，并不是附加险。附加绝对免赔率特约条款的作用和提供保障一点关系都没有，然而可以降低保费。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，所以一般情况下来说，保险公司在对车主进行赔付时都是“足额”的。不过对于经济型的车险方案有一些车主比较青睐，也许很有信心对自己的车技，觉得出险机率不高，指望着在下手车险的时候可以少交一些保费。那么这个条款，就允许我们在投保车险的时候，跟保险公司事前先把绝对免赔率商量好（一般为5%，10%，15%和20%），如果我们出险了，就可以在赔款中这个绝对免赔率能扣去相应的占比金额。即可以选择在出险时少拿赔款，进而减少投保缴纳的保费。就学姐所想的来看，这个条款可以满足追求经济型车险方案的车主的要求，以及在自己车技方面非常的有信心的车主，还有就是希望保费能够减少的车主。在这之外的，这项条款学姐还是不提倡大家去添加。

车身划痕险

看名字就明白了，就是看不到车辆有明显的碰撞痕迹，车身表面油漆被单独划伤时可以得到赔付的保险。

其实划痕险并不合算，也不实用。

它是一个定额保险，顾名思义就是保额在固定的区间(2000到20000不等)，只要保额用完无论你一年之内报了几次划痕险都没用了。

并且只要出现一次理赔，转年的保费就开始上升了。

其实，如果你不是招惹了一些小人蓄意划车，一般来说，应该不会有划痕。

反正，如果不是豪车而且停在路边次数很多，如果周围治安也不太好，就没必要买这个保险了。

附加车轮单独损失险

车轮损失险可以保障的意外很少，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。一般情况来说，车轮损失险只涵盖了车轮被盗的情况，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，只损害到轮胎的情况基本不会发生。此外，如果是人为造成的车轮损坏比如开车忘放手刹，或者开车玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损等，这些不能通过车轮险的方式理赔因此，车轮损失险没啥用，学姐觉得不值得投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前，这条款另一个说法是，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，而其他由于涉水所导致的问题，保险是不管的然而，如果发动机进水时打着了火，那么理赔时就不能使用涉水险。

在20年车险费改前，涉水险仅仅只是一种附加险，增加的这一部分保障，需要车主另外负担一部分保费才能享有。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，附加发动机进水除外特约条款成为了可以选择的项目，减少了保障，就可以减少保费。

涉水条款其实仅仅对某些地区的车主具有购买意义，其他地区则可以除外，可以按照需求来附加。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

但是相对来说对于居住在容易积水的城市那些车主来讲，不是很适合附加涉水除外条款。

但若是对长期生活在没什么积水的城市的车主们来讲，气候比较干旱，发动机进水可能性低，那附加涉水除外条款比较有利。

附加法定节假日限额翻倍险

看名字就明白了，想要三者险的限额翻倍前提是在节假日的时候。因为节假日的时候出行的车辆很多，所以在节假日时交通事故尤其是较大型交通事故的发生机率与平时相比增长的很明显，学姐认为车主们附加节假日限额翻倍险更好。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以对完整的特约条款进行投保，也可以挑选其中部分特约条款进行投保。

保险人以遵循保险合同的约定为前提下，按承保特约条款分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前，像平安、人保、大地等多家具有车险业务的公司，已率先向他们的客户提供车险增值服务，然则服务标准在行业内一直不能达成一致。

附加机动车增值服务特约条款不但统一了行业标准，还为车主们提供了更多更好的用车保障。

车主们并且还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，自由选择是部分投保还是全部投保。

整体来看，此条款的作用还是有的，大家要根据自己的实际情况来选择。

其他较少见的附加险

除了在上面学姐讲到的这部分附加险项目外，其实还有着一些比较小众的附加险，这样的附加险能出险的概率真的是非常非常的小，因此能遇到的情况比较少。打个比方：

附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；

附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；

附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；

等等。

关于投保的选择，每个车主都能够遵循自己的意愿。

总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：

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以上就是我对 "财险非车险险种"的图文回答，望采纳！

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