天安车险险种代码

车险的种类各种各样，那要不要全都买了，才能有丰富的保障呢？

这还说不准！

在车险种类繁多的市场下，有些险种并不是那么有用，盲目投保只会浪费保费。

市面上的车险这么多，但每一种都有其独特的作用。应该根据自身的情况来决定要买哪一种保险。

必须买的车险是什么？哪些车险是可以依据自身情况选择性购买的？咱们接下来对每一种保险进行分析：

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”，重点是强制类保险。

交强险是国家强制购买的保险，不买不给上路，没买交强险被交警发现的话会被扣车还会被罚双倍的保费，而且等你买了交强险你才能重新在路上开车。买新车的朋友没有及时给车子买交强险，那么就不能办理上户手续。接下来也不能年检 。

这样的话交强险有什么作用呢？

粗略来说，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。

在我们不幸遇上交通事故时，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

不会赔我们自己的车吗？

你说得对，交强险是不会赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，后面有我们具体的讲解

综上，概括而言：交强险必须买，因为它是强制性的。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

车险的商业险险种及其价格在全国各地都是一样的，因为这是保监会统一发布的。

换句话说，就是所有卖车险的公司，它们的车险产品基本都是这几种，保险条款与保障内容都是一模一样的。

车险方案的不同是每家车险公司的唯一区别，所以保费会有些不一样。

那既然商业车险林林总总十几种，什么样的保险属于有必要买的？什么样的保险车主可以自己考虑呢？下面对每一种保险我们都做一个详尽的分析：

主险

车损险

从名字就能看出来，用途是赔偿我们自己车辆受损时的损失。

开车在路上免不了会发生一些小事故，出了一些小事故的话，你要是也有责任，那么你就要花钱赔偿对方。

此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，购买车损险以后，能弥补我们的损失。

有个事情大家要事先知道，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，不用你再花钱了。

综上，购买车损险也是一种保障，不会有所损失，保额多少，根据车辆本身价值计算，除非觉得自己的车已经过于老旧，受损后也能随时报废或是转卖，修车费是自己决定的，若是可以负担，不买亦可。

还有一种特殊情况要小心，处于保修期内的车辆，要是车辆磕碰坏是由工作人员造成的，则车损险就不赔了。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。

到底谁是第三者呢？比如说：

你在路上行驶撞了人，那么被撞的这个人就是第三者；假如说是你开车撞了车，那么第三者就不是人，而是被撞的车以及这辆车里的人、财产；假如你开车撞到了路边栏杆，这时便产生了第三者那就是政府（路栏属于公共财产）；假如你开车撞到的对象是猫猫狗狗或者人家摊位、房子，第三者就成了这些东西的所有人。

另一种解释是，交强险在保额上的不足之处由三责险填补上了。

豪车已经不是那么少见了，如果发生交通事故了，光靠交强险可是不够的。

三责险已然成为了必需品，而保额在50万以下的也十分罕见，在一二线城市则最好100万以上，200万也不嫌多。

车上人员责任险

为的就是给车上的乘客和司机一个让人安心的保障，实际上这个险种和意外险的保障范围有重合的地方，要是坐车的人刚好没买意外险，而事故又造成了他伤残甚至身故，车上人员责任险可以及时发挥作用。

再者假如你是网约车，属于正在运营的车辆，再比如你对自己的车技不看好，刚拿驾驶证，可直接考虑买上。

也不贵，如果一年没出险，在1万保额的基础上，乘客位和司机位都只要每年二三十块钱。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

确切的说该项为附加条款，并不是附加险。附加绝对免赔率特约条款的作用中没有为我们提供保障这一项，而是削减保费的。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，也可以这么说，保险公司在车主出险时，能够提供“足额”的赔款。然则各人追求不同有些车主比较喜欢经济型的车险方案，可能对自己的车技充满自信，认为出险的机会不高，希望在购买车险时降低一些保费。那么这个条款，就允许我们在投保车险的时候，投保之前先跟保险公司约定好一个绝对免赔率（一般为5%，10%，15%和20%），如果我们出险了，这个绝对免赔率在赔款中能扣除所占比例的额度。即通过出险时少拿赔款的方法，来减少投保时的保费。依学姐所见，这个条款可以满足追求经济型车险方案的车主的要求，以及在自己车技方面存在着很大的信心、非常满意自己车技的车主，还有就是关于保费方面希望减少点的车主。在这之外的，这项条款学姐还是不提倡大家去添加。

车身划痕险

从名字就能看出来，意思就是车辆没有明显碰撞痕迹，向车身表面油漆出现划痕的这种车辆提供理赔的一种保险。

划痕险是车险里比较没用的一项。

它的保额一般在2000到20000不等，保额固定，可认定为定额保险，一年之内不管你有报几次划痕险，只要保额用完的话这个保险就没有了。

并且只要出现一次理赔，转年的保费就开始上升了。

其实，如果你不是招惹了一些小人蓄意划车，一般情况来说，出现划痕的可能性不大。

总的来说，除非车是豪车，还经常会停在路边，而且要是周围的治安管理比较差，是真没有必要买这个保险了。

附加车轮单独损失险

车轮损失险的保障范围也很小，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。正常情况下，车轮损失险只有在车轮被盗的情况下，才有出险的机会，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，只单独损害轮胎只是小概率。要是车主自己造成车轮损坏的话，像是忘记放手刹的情况，或者学人家玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的话，车轮险的理赔肯定是没有办法走的综合来讲，车轮损失险用途不是很大，学姐觉得可以不用投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前，这条款用其他描述的话语是，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，涉水造成的其他损失，涉水险一概不管可是，发动机已经进水，如果我们进行打火行为，那么理赔时就不能使用涉水险。

在20年车险费改前，涉水险仅仅只是一种附加险，增加的这一部分保障，需要车主另外负担一部分保费才能享有。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，附加发动机进水除外特约条款可以自由选择，少享受保障从而减少保费。

涉水除外条款其实仅仅对不容易积水的城市车主是有意义的，车主的需求才是决定是否附加的主要因素。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

并且，若是大家所处的地方，地上积水的频率高，这对拥有车的人来看，涉水除外条款大部分时都是不建议被附加的。

但是如果是对于呆在内陆城市或者北方城市的车主们来看，发动机进水的可能性很小，可以考虑附加涉水除外条款。

附加法定节假日限额翻倍险

从名字就能看出来，就是在节假日的时候，三者险的限额翻倍。由于许多人都会在节假日的时候乘车出游，发生交通事故特别是较大型交通事故的机率也比平时来得高。学姐个人会选择附加节假日限额翻倍险。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以选定所有的特约条款来投保，也可以只对其中的一些特约条款进行投保。

保险人必须依照保险合同的约定和承保特约条款，两者都满足才能分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前，例如平安、人保、大地这些运营车险业务的保险公司，更早的甚至在改革前就为客户提供了车险增值服务，但是行业内在服务规则上没有一个一致的标准。

附加机动车增值服务特约条款除了统一了行业标准之外，另外给车主们提供了更多的优质用车保障服务。

现在允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，根据自己意愿选择部分投保，或者把所有投保项目都买了。

综合来讲，这个条款有一定的作用，学姐希望车主朋友根据自身的实际情况购买。

其他较少见的附加险

上面学姐列出来的这部分附加险外，另外一些附加险属于平常不怎么常见的，这样的附加险因为他们出险的几率真的是太少了，所以在日常生活当中不常见。打个比方：

附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；

附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；

附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；

等等。

每个车主都可以根据自己的需求来购买投保。

总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：

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以上就是我对 "天安车险险种代码"的图文回答，望采纳！

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