车险商业险险种解释

车险类型繁多，那要不要全都买了，才能有丰富的保障呢？

这还不能确定！

尽管车险种类丰富，不过有些险种中看不中用，乱买保险会浪费购买保险的钱。

任何车险都具有它的作用。有没有必要买，应该看有没有相应的需求。

什么保险是车主一定要购买的？车主可以自己决定是否购买的有哪几种？现在我们对每一种保险都做了一个分析：

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”，划重点——强制。

交强险是国家规定的保险，买车的人必须先买交强险才能把车开上路。被交警抓到没买的话，扣车，罚双倍保费，并且要立刻购买才可重新上路。此外，新车不给上户，年检更过不了。

这样一来交强险是图什么呢？

简单而言，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。

交通意外来临之时，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

因为是我们已经的车，所以不会赔吗？

是的，交强险不赔：）

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，具体的讲解在后面

总的来说就是：交强险必须买，因为它是强制性的。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

车险的商业险险种及其价格在全国各地都是一样的，因为这是保监会统一发布的。

这就代表着，卖车险产品的保险公司，它们设计的车险种类很少，车险的内容也大致相同。

它们之间唯一的区别就是车险的方案存在不同之处，导致在保费上会有一定出入。

种类众多的商业车险加起来一共也有十几种，哪些保险是一定要买的？哪些保险可以自由选择呢？接下来为大家分析一下每一种保险：

主险

车损险

很明显，这种保险是对我们自己车辆的损失进行赔付的保险。

但凡是开车上路，免不了极少数的磕磕碰碰，这种情况下如果不是对方全责，那么多出来的钱肯定需要我们自掏腰包。

此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，车损险在这些情况下可以帮我们承担损失。

值得注意的是，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，你无需再格外支付费用。

所以，车损险还是有必要买的，计算保额的标准根据车辆价值而论，除非是自己的车真的已经很旧了，被损坏了也能随时报废，若是自己修车费负担得起，不一定非要买。

还有一种特殊情况要小心，送去保修内车辆出现问题，要是车辆磕碰坏是由工作人员造成的，则车损险就不赔了。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。

如何确定谁是第三者呢？学姐给大家举例说明一下：

你开车把人家碰了，人家就是第三者；被撞的车以及这辆车里的人、财产是第三者那就是你开车撞了车；假如你开车撞到了路边栏杆，这时便产生了第三者那就是政府（路栏属于公共财产）；若关于你开车撞的对象是动物或者人家摊位、房子，第三者就成了这些东西的所有人。

另一种解释是，三责险就是交强险在保额上的补充。

现在路上行驶的豪车比以前多，交强险的赔付金额，不足以应对重大交通事故。

几乎没有不买三责险的车主，保额也几乎没有低于50万的，如果居住在一二线城市的话，保额尽量选择100万以上，200万更好。

车上人员责任险

即是给车上的司机及乘客一个保障，实际上意外险和这个险种的保障范围有差不多的内容，该险种就是在乘车人没有购买保险时，给予驾乘双方的保障。

因此你若打算开网约车，用来运营盈利，再比如你担心车技有安全隐患，再加上你刚拿的驾驶证，此时买上最好。

也花不了多少钱，一年没出险者，1万保额的前提下，司机位和乘客位都只需要二三十块钱每年。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

确切的说此项为附加条款，与附加险无关。附加绝对免赔率特约条款的用处不在提供保障上，而是来缩短保费支出。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，所以一般来说，车主在出险时，能够拿到“足额”的赔款。就是有些车主觉得自己比较适合经济型的车险方案，凭着对自己的车技有信心，觉得自己基本不会发生出险，指望着在下手车险的时候可以少交一些保费。有了这个条款作为保障，就能够使我们在投保车险的时候，绝对免赔率在事先就要跟保险公司商量好（一般为5%，10%，15%和20%），当我们日常生活中出险时，这个绝对免赔率所占比的金额，能在赔款中扣除。即可以通过出险时获得较少的赔款，来抵扣投保的保费。学姐认为，这个条款对追求经济型车险方案的车主比较适合，以及在自己车技方面非常的有信心的车主，还有就是希望保费能够减少的车主。在这之外的，这项条款学姐还是不提倡大家去添加。

车身划痕险

很明显，就是看不到车辆有明显的碰撞痕迹，车身表面油漆被单独划伤时可以得到赔付的保险。

划痕险的用途并不常用，基本没什么大作用。

首先它是定额保险，保额是固定的（2000到20000不等），要是保额用完的话划痕险就没用了，不论你在一年当中报了几次划痕险。

并且只要出现一次理赔，转年的保费就开始上升了。

最后只要你不是停在路边被一些有仇富心理的人故意划痕，正常情况下是不会被刮到的。

综合看来，要不是豪车，而且还是经常停在路边的豪车，而且要是周围的治安管理比较差，是真没有必要买这个保险了。

附加车轮单独损失险

车轮损失险可以保障的意外很少，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。大部分情况下，车轮损失险只涵盖了车轮被盗的情况，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，发生只单独损害轮胎的几率不大。但如果像开车忘记放手刹，这种是车主自身原因导致的车轮损坏的情况，甚至是玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的情况出现，车轮险的理赔肯定是没有办法走的以上来看，车轮损失险并没有什么作用，学姐认为不需要投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前，这条款用其他描述的话语是，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，除了这种情况，其他涉水导致的问题都不进行赔偿但是，如果在发动机进水的情况下还打火了的话，那么就不在涉水险的理赔范畴。

在20年车险费改前，涉水险作为附加险存在，车主们可以自主选择是否增加保费来增加保障。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，对附加发动机进水除外特约条款，车主们可以按需选择，这样没有了这一项保障，保费也相应的减少了。

涉水除外条款其实对某些地区有很大意义，某些地区意义不大，是否附加需要综合考虑。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

如果你的城市是容易进行积水的城市，那对于司机们来说，大部分是都不建议附加涉水除外条款。

相对于住在比较不容易地上有积水的车主来讲，发动机进水的可能性很小，可以考虑附加涉水除外条款。

附加法定节假日限额翻倍险

很明显，三者险的限额会因为在节假日而翻倍。因为节假日的时候出行的车辆很多，出现交通事故尤其是较大型交通事故的可能性相比平时增加了许多，学姐个人会选择附加节假日限额翻倍险。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以自行选择对所有的特约条款进行投保，也可以只对其中的一些特约条款进行投保。

在按照承保特约条款分别提供增值服务时，保险人必须遵循保险合同的约定。

虽然在20年车险费改之前，像平安、人保、大地多加具备了车险业务的保险公司，早就给他们的客户提供了一些车险增值服务，但在行业内却一直没有统一的服务标准。

附加机动车增值服务特约条款不仅仅为行业标准做了统一，此外还向车主们提供了更优质的用车保障服务。

何况车主们还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，根据自己的意愿选择部分投保或是选择全部投保。

综合来看，这项条款还是挺有用的，学姐建议车主们按需购买。

其他较少见的附加险

除了学姐上面列出来的这部分附加险外，的确还有一些很少有人买的附加险，这样的附加险因为他们出险的几率真的是太少了，所以并不常见。举个例子:

附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；

附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；

附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；

等等。

每个车主都可以根据自己的需求来购买投保。

总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：

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以上就是我对 "车险商业险险种解释"的图文回答，望采纳！

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