车撞了都是什么保险险种顶用

车险的种类各种各样，是要全都买了才有充足的保障吗？

未必是这样！

即使车险种类很多，但是有些险种用处真心不大，盲目投保只会浪费保费。

每种车险都有各自的作用，有没有必要买，应该看有没有相应的需求。

什么保险作为车主必须花钱购买？哪些保险车主可以不买？咱们接下来对每一种保险进行分析：

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”，第一个我们要讲强制类的保险，这是重中之重。

交强险是必须买的，这是国家规定，没有买交强险就不能开车上路。交强险没有及时购买，在路上开车被交警发现，车辆会被交警查扣，还要承担两倍保额的保费罚款。必须马上买了交强险才能让你重新在路上开车。没有交强险，新车是不能办理落户，以后想要过年检也不可能。

那交强险是干嘛用的呢？

简单而言，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。

在我们遇上交通事故的时候，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

那我们自己的车就不赔了嘛？

你说得对，交强险是不会赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，详细的讲解在后面会说的

那么，总结来说：交强险必须买，因为它是强制性的。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

全国的车险的商业险险种及其价格由保监会做了统一设置。

也就是说，全国所有有卖车险的保险公司，它们设计的车险种类很少，车险的内容也大致相同。

保险公司对于车险的不同仅仅体现在车险方案的区别，那么，这种区别同样体现在保费上。

既然商业车保险种类繁多具有十几种，哪些必须买，哪些又需要看情况呢？现在咱们挨个分析一下：

主险

车损险

很明显，负责赔付我们自己车的损失的保险。

日常驾驶过程中，说不定会发生一些小刮蹭，出了一些小事故的话，你要是也有责任，那么你就要花钱赔偿对方。

此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，车损险可以减轻我们的损失。

需要提前知道的是，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，属于内容增加价格不变。

综上，车损险虽然不是强制险种，但购买它也是一种保障，具体保额视车辆价值而论，要是真觉得自己的车太旧了，即使车子损坏了也可以随时不要，若是感觉自己负担修车费无压力，也不是非买不可。

还有个问题可能会发生需要提前注意，如果车辆是在送去保修期间，由于工作人员的原因造成了它磕碰坏，这样的话车损险就不赔了。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。

那第三者是谁呢？例如：

上路刮擦到了他人，这个他人就是上面的第三者；要是你开车撞了车的话，被撞了车以及这辆车里的人，财产就是第三者；在你开车撞到路栏的时候，政府便是第三者（路栏属于公共财产）；若关于你开车撞的对象是动物或者人家摊位、房子，那这些东西的所有人就是第三者。

我们能这么认为，三责险可以填充交强险在保额上的不足。

现在路上豪车那么多，不幸发生交通事故，交强险保额做不到完全赔偿。

三责险已然成为了必需品，而保额在50万以下的也十分罕见，对于一二线城市的居民而言，保额应保证至少有100万，条件允许的话200万更好。

车上人员责任险

就是为了给车上的乘客以及司机一个保障，实际上这个险种和意外险的保障范围有重合的地方，该险种就是在乘车人没有购买保险时，给予驾乘双方的保障。

再者假如你是网约车，属于正在运营的车辆，再比如你开车技术不好，甚至驾驶证都是刚领的，这时候买上正好。

若整年下来未出险，花不了几个钱，在1万保额的条件下，每年的乘客位和司机位只要花二三十块钱。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

准确的说这是一个附加条款，并非附加险。附加绝对免赔率特约条款没有为我们提供保障的作用，却可以减少保费。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，所以一般情况下来说，保险公司在对车主进行赔付时都是“足额”的。然而有些车主自身在寻求经济型的车险方案，恐怕对自己的车技很满意，自认为出险频率不大，但愿在采购车险的时候少缴纳一些保费。那么我们就可以在投保车险的时候，依据这个条款，跟保险公司在预先的时候就协商好绝对免赔率（一般为5%，10%，15%和20%），如果我们出险了，这个绝对免赔率在赔款中能扣除所占比例的额度。即车主可以在少缴纳保费和少拿赔款之间进行选择，少拿赔款意味着少缴纳保费。在学姐看来，这个条款比较切合追求经济型车险方案的那种车主的痛点的，以及不担心自己的车技，并且还期待减少保费滴车主。在这之外的，这项条款学姐还是不提倡大家去添加。

车身划痕险

很明显，意思是车辆不存在显眼的碰撞痕迹，对于车身表面的油漆被破坏的时候提供赔付的保险。

一般来说划痕险的作用并不大，也不合算。

首先它是定额保险，保额是固定的（2000到20000不等），一年之内无论报几次划痕险，保额用完就没用了。

然而，只要你使用了一次赔付，转过来年就会要求你增加保费。

其实，如果你不是招惹了一些小人蓄意划车，不出意外是不会有划痕的。

总之就是如果不是经常停在路边的豪车，而且要是周围的治安管理比较差，是真没有必要买这个保险了。

附加车轮单独损失险

车轮损失险的保障范围也很小，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。一般来说，只有车轮被盗，车轮损失险才能发挥作用，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，只单独把轮胎损害了这种事情的概率很低。要是因为车主使用不当导致车轮损坏的情况，例如忘了放手刹，还有喜欢玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损的情况出现，这些情况想走车轮险理赔是不可能的以上来看，车轮损失险并没有什么作用，学姐认为不需要投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前，这个条款有另外一个名字，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，除了这种情况，其他涉水导致的问题都不进行赔偿可是，发动机已经进水，如果我们进行打火行为，那么这种情况就不能算作涉水险范围内。

在20年车险费改前，涉水险在保险公司确定的归类里仍然属于附加险增加的这一部分保障，需要车主另外负担一部分保费才能享有。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，附加发动机进水除外特约条款需要车主联系实际选择，如果你选择了减少保费，那么相应的就会减少保障了。

涉水除外条款其实是个“地域性”很强的条款，车主可以考虑实际生活中是否需要，再选择是否附加，

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

但是相对来说对于居住在容易积水的城市那些车主来讲，一般不建议附加涉水除外条款。

但是如果是对于呆在内陆城市或者北方城市的车主们来看，发动机进水的可能性很小，可以考虑附加涉水除外条款。

附加法定节假日限额翻倍险

很明显，平常的时候和节假日的区别是，三者险限额会在节假日时进行翻倍。因为节假日的时候出行的车辆很多，出现交通事故尤其是较大型交通事故的可能性相比平时增加了许多，学姐认为车主们附加节假日限额翻倍险更好。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以对完整的特约条款进行投保，也可以选择只投保其中一部分特约条款。

保险人依照保险合同的约定，按照承保特约条款分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前，平安、人保、大地这些上线了车险业务的保险公司，早就抢先给他们的客户提供车险增值服务，可是一个统一的服务标准行业内一直不能确定。

附加机动车增值服务特约条款不但统一了行业标准，还会给广大的车主提供项目更多的质量更好的用车保障。

还有他还可以让车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，可以自己选择购买哪部分保险或者是全部投保。

从总体来看这个条款是比较有用的，学姐要建议车主朋友们按自己的实际情况购买。

其他较少见的附加险

除了在上面学姐讲到的这部分附加险项目外，有一些附加险，平常人是不知道的，这几种附加险出现的机会很少，因此能遇到的情况比较少。例如:

附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；

附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；

附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；

等等。

在选择投保时，每个车主都能够考虑自己的需求。

总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：

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以上就是我对 "车撞了都是什么保险险种顶用"的图文回答，望采纳！

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