2021年车险险种

车险种类那么多，保障充足是因为全都购买了吗？

这可不见得！

在车险种类繁多的市场下，有些险种并不是那么有用，冲动型的投保，最终只会浪费掉保费。

市面上的车险这么多，但每一种都有其独特的作用。有没有必要买，应该看有没有相应的需求。

什么样的保险是车主必须买的？哪些保险车主可以自己选择？接下来我和大伙对这些保险做一个分析：

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”，划重点——强制。

交强险是一种强制类保险，国家规定必须购买交强险才能开车上路。若是不购买交强险，在路上开车被警察发现的话，警察会扣押车辆，你还要承担双倍保费的罚款。而且等你买了交强险你才能重新在路上开车。刚买车的朋友还没有给车子买交强险，就不能去办理落户手续，而且以后也不能办理年检手续。

这还交强险是为了什么呢？

简单说说，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。

交通意外来临之时，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

我们自己的车难道就不赔了吗？

就是这样，交强险是不赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，更方便理解的在后面

综上，概括而言：交强险是需要强制缴纳的。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

全国的车险的商业险险种及其价格由保监会做了统一设置。

也就是对于具有车险产品的保险公司来说，它们车险产品大都是相似种类，而且保险条款和内容几乎完全相同。

它们唯一的不同体现在车险方案的不同，因此，在保费上也会有一定差别。

那既然商业车险林林总总十几种，必须买的保险是什么？可以自己根据情况选择的保险有哪些呢？下面对每一种保险我们都做一个详尽的分析：

主险

车损险

看名字就明白了，车辆发生损坏，这个保险负责我们自己车损失的赔偿。

开车在路上免不了会发生一些小事故，出了一些小事故的话，你要是也有责任，那么你就要花钱赔偿对方。

此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，有了车损险可以补偿你自己承担的损失。

还有个重要的事情我们要知道，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，不用你再花钱了。

所以，车损险还是有必要买的，并且保额的多少是根据车辆自身的价值来确定的，除非是自己的车真的已经很旧了，被损坏了也能随时报废，修车费是自己决定的，若是可以负担，不买亦可。

有些想不到的情况要格外注意，若保修期内车子发生损坏，由于工作人员的原因造成了它磕碰坏，这样的话车损险就不赔了。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。

那第三者是谁呢？举个栗子：

比如哪天你一走神，把人家给撞了，人家就是第三者了；你开车撞了车，那第三者就是被撞的车以及这辆车里的人、财产；假如你开车撞到了路边栏杆，这时便产生了第三者那就是政府（路栏属于公共财产）；例如你开车不小心撞到了猫猫狗狗等一些动物，或者是撞到了人家的摊位、房子，那这些被撞的东西的所有人就成第三者。

也可以简单说成，三责险可以看成是交强险的附加条款。

毕竟，路上见得到的豪车也多了，不幸发生交通事故，交强险保额做不到完全赔偿。

三责险是必须要购置的，一般都会选择50万以上保额的类型，100万以下的保额对于一二线城市来说明显是不够的，人家都是往200万左右走。

车上人员责任险

可以给车上的乘客和司机一个保障，实际上这个险种和意外险的保障范围有重合的地方，该险种就是在乘车人没有购买保险时，给予驾乘双方的保障。

再者你的车辆不属于私家车，像网约车一样，处于运营阶段，再比如刚拿驾驶证的你，不满意自己的车技，可考虑买上。

若整年下来未出险，花不了几个钱，有1万的保额的话，乘客位和司机位每年都只要花二三十块钱。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

准确的说这并非附加险，仅是附加条件的一项。附加绝对免赔率特约条款的用处不在提供保障上，却可以减轻保费投入。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，也可以这么说，保险公司在对车主理赔时，依据此附加条款就需要对车主进行全额的赔付。但是有的车主自己比较青睐经济型的车险方案，凭着对自己的车技有信心，觉得自己基本不会发生出险，梦想着少交一些保费在购买保险的时候。存在这个条款，就能够保障我们在投保车险时，投保之前先跟保险公司约定好一个绝对免赔率（一般为5%，10%，15%和20%），当我们处于出险的情况下，就可以从赔款中按照这个绝对免赔率，扣去相应比例的金额。即保费和出险时的赔款是可以互相折抵一部分的，如果少缴保费，那么出险时就会少拿一部分赔款。学姐认为，这个条款比较符合追求经济型车险方案车主的需求，以及不担心自己的车技，并且还期待减少保费滴车主。除此而外，这项条款学姐并不建议其他朋友去附加。

车身划痕险

看名字就明白了，指的就是车辆并无明显碰撞痕迹，车身表面的油漆有可见划伤时能获得赔偿的一种保险。

划痕险是车险里比较没用的一项。

它属于定额保险，保额固定在2000到20000不等，保额用完的话不管你一年内报了多少次划痕险都没用。

然而，要是你经历了一次保费赔付，那么第二年的保费就要增加很多了。

其实，你只要不故意去磕磕碰碰、刮刮蹭蹭，正常情况下是不会被刮到的。

总的来说，除非车是豪车，还经常会停在路边，如果周围区域治安水平还不给力的话，你还是不要花钱买这个保险比较好。

附加车轮单独损失险

车轮损失险可以保障的比较少，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。一般情况下，车轮损失险只涵盖了车轮被盗的情况，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，只单独损害轮胎只是小概率。但如果像开车忘记放手刹，这种是车主自身原因导致的车轮损坏的情况，或漂移造成的爆胎和轮毂过热受损的话，这些不能通过车轮险的方式理赔综合来讲，车轮损失险用途不是很大，学姐觉得可以不用投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前，这个条款有另外一个名字，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，除了这种情况，其他涉水导致的问题都不进行赔偿但是，如果在发动机进水的情况下还打火了的话，那么涉水险也会不赔。

在20年车险费改前，涉水险在保险公司确定的归类里仍然属于附加险是否增加保费来增加保障，这点需要车主自行选择。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，车主们可以自主选择是否附加发动机进水除外特约条款，扣除这一项保费，那么也就不享有这一种保障。

车主可以根据自己居住地的气象条件来选择涉水除外条款，是否附加需要综合考虑。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

所以对于居住在市内容易积水的城市的车主来说，不是很适合附加涉水除外条款。

相对于住在比较不容易地上有积水的车主来讲，气候比较干旱，发动机进水可能性比较小，那附加涉水除外条款还是比较有利的。

附加法定节假日限额翻倍险

看名字就明白了，在节假日到临时，可以让你的三者险进行限额翻倍。节假日出行车辆较多，发生交通事故尤其是较大型交通事故的概率也会比平时更高。学姐推荐车主们附加节假日限额翻倍险。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以对完整的特约条款进行投保，也可以挑选其中部分特约条款进行投保。

保险人依照保险合同的约定，按照承保特约条款分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前，像一些具备了车险业务的保险公司像平安、人保、大地等，早就给他们的客户提供了一些车险增值服务，但是行业内在服务规则上没有一个一致的标准。

附加机动车增值服务特约条款不仅仅为行业标准做了统一，还会给广大的车主提供项目更多的质量更好的用车保障。

还有他还可以让车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，自主选择部分投保亦或全部投保。

总的来说，此条款的作用还是挺大的，学姐提醒大家不妨按需求购买。

其他较少见的附加险

除了在上面学姐讲到的这部分附加险项目外，其实另外还有一些比较不常见的附加险，这样的附加险能出险的概率真的是非常非常的小，在平时很少能碰到。例如:

附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；

附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；

附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；

等等。

关于投保，所有车主都能够按照自己的意愿进行选择。

总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：

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以上就是我对 "2021年车险险种"的图文回答，望采纳！

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