非车险险种知识

有这么多的车险种类，是不是全都买了才能保障全面？

那可未必！

在车险种类繁多的市场下，有些险种并不是那么有用，没搞明白保险是怎么回事就花钱买保险就是浪费钱。

这么多车险，其实每一种都有他们的作用。是否有必要来购买，应当根据自己的需求决定。

什么保险是车主一定要购买的？车主可以自己决定是否购买的有哪几种？我们一个一个来看：

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”，首先是重点内容：强制类保险。

国家对交强险作出硬性规定，必须购买交强险以后才能在路上驾驶。被交警抓到没买的话，扣车，罚双倍保费，而且必须要马上买完保险才能继续上路。买新车的朋友没有及时给车子买交强险，那么就不能办理上户手续。接下来也不能年检 。

那交强险这样做有什么意义呢？

总而言之，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。

当我们要面临交通意外的时候，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

因为是我们已经的车，所以不会赔吗？

就是这样，交强险是不赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，后面有我们更容易理解的

总而言之，用一句话概括：交强险必须买，因为它是强制性的。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

车险的商业险险种及其价格在全国各地都是一样的，因为这是保监会统一发布的。

这就代表着，卖车险产品的保险公司，它们车险产品大都是相似种类，而且保险条款和内容几乎完全相同。

它们之间唯一的区别就是车险的方案存在不同之处，因而保费也不尽相同。

商业车险现在已经有十几种了，必须买的保险是什么？可以自己根据情况选择的保险有哪些呢？下面对每一种保险我们都做一个详尽的分析：

主险

车损险

从名字就能看出来，这种保险是对我们自己车辆的损失进行赔付的保险。

平时开车一定会发生一些轻微事故，这种情况下如果不是对方全责，那么多出来的钱肯定需要我们自掏腰包。

此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，购买车损险以后，能弥补我们的损失。

值得注意的是，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，不用再花钱了。

所以，车损险的存在还是有价值的，购买也是可以的，保额多少，根据车辆本身价值计算，如果朋友们觉得自己的车真的太老旧了，受损了随时可以不要，或者觉得自己负担得起修理费，那不买也可以。

还有个问题可能会发生需要提前注意，若保修期内车子发生损坏，让工作人员弄坏的情景情况下，车损险就不承担赔偿了。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。

怎么找出第三者呢？打个比方：

如果你不小心撞到了他人，他人就是第三者；假如说是你开车撞了车，那么第三者就不是人，而是被撞的车以及这辆车里的人、财产；你开车撞到了路边栏杆，第三者就是政府（路栏属于公共财产）；例如你开车不小心撞到了猫猫狗狗等一些动物，或者是撞到了人家的摊位、房子，那就是所有人成了这些东西的第三者。

我们能这么认为，交强险在保额上的不足之处由三责险填补上了。

豪车已经不是那么少见了，如果发生交通事故了，光靠交强险可是不够的。

所以三责险也是必买的，而且保额至少超过50万，一二线城市尽量不要低于100万，当然如果有能力的话200万也是可以的。

车上人员责任险

保障的就是车上的司机和乘客，事实上这个险种的保障范围和意外险有相似的地方，要是坐车的人刚好没买意外险，而事故又造成了他伤残甚至身故，车上人员责任险可以及时发挥作用。

所以如果你的车是运营车辆（比如网约车），再比如你开车技术不好，甚至驾驶证都是刚领的，这时候买上正好。

也花不了多少钱，一年没出险者，在1万保额的基础上，乘客位和司机位都只要每年二三十块钱。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

确切的说该项为附加条款，并不是附加险。附加绝对免赔率特约条款的用处不在提供保障上，却可以减轻保费投入。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，所以可以这么理解，车主在出险时，能够拿到“足额”的赔款。就是有些车主觉得自己比较适合经济型的车险方案，恐怕对自己的车技很满意，自认为出险频率不大，期待可以降低一些保费在入手车险的时候。有了这个条款，我们在投保车险时，事先跟保险公司商量好一个绝对免赔率（一般为5%，10%，15%和20%），当我们出险的时候，就可以在赔款中这个绝对免赔率能扣去相应的占比金额。即为了缴纳更少的保费，可以选择出险时少拿赔款的方式。依学姐所见，这个条款对追求经济型车险方案的车主比较适合，以及对自己车技有信心，希望能够减少保费的车主。除此以外，学姐建议大家还是不要附加这项条款。

车身划痕险

从名字就能看出来，就是车辆自身看不到明显的碰撞痕迹，只是车身表面的油漆有一些划痕时提供理赔的保险。

划痕险是车险里比较没用的一项。

它是一个定额保险，顾名思义就是保额在固定的区间(2000到20000不等)，要是保额用完的话划痕险就没用了，不论你在一年当中报了几次划痕险。

然而，只要你使用了一次赔付，转过来年就会要求你增加保费。

然而，除非有人故意去用力划你的车，正常情况下是不会被刮到的。

反正，如果不是豪车而且停在路边次数很多，而且要是周围的治安管理比较差，是真没有必要买这个保险了。

附加车轮单独损失险

车轮损失险在保障范围这方面比较欠缺，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。一般情况下，车轮损失险只有在车轮被盗的情况下，才有出险的机会，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，发生只单独损害轮胎的几率不大。但是如果是因为车主自身原因导致的车轮损坏，像开车忘记放手刹的情况，把车开去玩漂移等情况造成爆胎、轮毂过热受损，车轮险不针对这种情况进行理赔。综合来讲，车轮损失险用途不是很大，学姐觉得可以不用投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前，可以用另外一个说法来表达这个条款，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，而其他由于涉水所导致的问题，保险是不管的打火的行为如果是在发动机进水后，那么理赔时就不能使用涉水险。

在20年车险费改前，涉水险还不是主险，只有车主自己选择增加保费，才能享受这部分增加的保障。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，车主们可以选择不附加发动机进水除外特约条款，也可以选择附加，这样没有了这一项保障，保费也相应的减少了。

涉水除外条款其实仅仅对不容易积水的城市车主是有意义的，可以按实际情况选择。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

那么，假如是对所在城市经常地上有积水的车主来说，一般不建议附加涉水除外条款。

对于居住在北方或内陆城市的车主而言，发动机进水的可能性很小，可以考虑附加涉水除外条款。

附加法定节假日限额翻倍险

从名字就能看出来，平常的时候和节假日的区别是，三者险限额会在节假日时进行翻倍。因为节假日的时候出行的车辆很多，发生较大型交通事故的可能性也比平时高很多。学姐建议车主们附加节假日限额翻倍险。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以选择投保全部特约条款，也可以挑选其中部分特约条款进行投保。

保险人以遵循保险合同的约定为前提下，按承保特约条款分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前，像平安、人保、大地等多家具有车险业务的公司，早已开始像其客户提供这些车险增值服务，不过对于服务标准行业内还没有统一。

附加机动车增值服务特约条款不仅仅为行业标准做了统一，还会给广大的车主提供项目更多的质量更好的用车保障。

何况车主们还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，根据自己意愿选择部分投保，或者把所有投保项目都买了。

从整体上来说，这个条款是具有一定的作用的，学姐在这里提醒大家要根据自身的需求来投保。

其他较少见的附加险

在前面学姐提到的附加险项目除外，此外其实还有一些平常人不知道的附加险，极少数的情况能用到这几种附加险，所以在日常生活当中不常见。比如：

附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；

附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；

附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；

等等。

在选择投保时，每个车主都能够考虑自己的需求。

总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：

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以上就是我对 "非车险险种知识"的图文回答，望采纳！

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