车险险种组合

车险种类那么多，是要全都买了才有充足的保障吗？

未必是这样！

在车险种类繁多的市场下，有些险种并不是那么有用，购买保险不要冲动，不然的话保费会打水漂。

任何车险都具有它的作用。要不要买要根据自己的实际状况来作出决定。

必备的车辆保险是什么？哪几种保险可以根据你的需要来选择？我们一个一个来看：

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”，重点是强制类保险。

交强险是国家规定必须购买的保险，不买保险不能开车上路，不买交强险被交警抓住的话，车辆会被扣押，还要被罚两倍的保险费用，想要上路驾驶必须先买交强险。还有如果买了新车不买交强险不会办理注册手续，更不要说想要过年检了。

这样交强险可以保障什么呢？

简单而言，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。

交通意外来临之时，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

然而，我们自己的车，得不得赔偿吗？

这你说对了，交强险就是不赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，更方便理解的在后面

总的来说就是：交强险是一种强制缴纳的社会保险。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

车险的商业险险种及其价格在全国各地都是一样的，因为这是保监会统一发布的。

也就是说，保险公司出卖的车险产品，它们车险产品大都是相似种类，而且保险条款和内容几乎完全相同。

它们唯一的不同体现在车险方案的不同，这就带来了保费的一些差异。

种类众多的商业车险加起来一共也有十几种，什么样的保险属于有必要买的？什么样的保险车主可以自己考虑呢？下面对每一种保险我们都做一个详尽的分析：

主险

车损险

看名字就明白了，负责赔付我们自己车的损失的保险。

经常开车很难避免一次小事故也不发生，发生这种事情对方不是全责的话，那么有些项目的钱需要我们自己来承担的。

此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，车损险可以给我们赔偿。

需要提前知道的是，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，你无需再格外支付费用。

因此，车损险基本是必买的，保额的上下浮动，都是根据车辆价值而定的，朋友们要是觉得自己的车实在太旧了，受损了随时可以不要，若是感觉自己负担修车费无压力，也不是非买不可。

但要注意的是，若保修期内车子发生损坏，要是车辆磕碰坏是由工作人员造成的，则车损险就不赔了。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。

怎么找出第三者呢？学姐给大家举例说明一下：

你开车把人家碰了，人家就是第三者；第三者是被撞的车以及这辆车里的人、财产，那你就是开车撞了车；路栏被你开车撞到的时候，政府即是第三者（路栏属于公共财产）；你开车撞了猫猫狗狗或者人家摊位、房子，那这些东西的所有人就是第三者。

也可以简单说成，三责险可以看成是交强险的附加条款。

要知道，如今能开得起豪车的人多了，万一发生点交通事故，交强险肯定是不够赔的。

三责险是必须要购置的，一般都会选择50万以上保额的类型，对于一二线城市的居民而言，保额应保证至少有100万，条件允许的话200万更好。

车上人员责任险

保障的就是车上的司机和乘客，事实上这个险种的保障范围和意外险有相似的地方，万一乘车人没买意外险怎么办？

因此你若打算开网约车，用来运营盈利，再比如对于刚拿驾驶证，车技超逊色的你来说，完全可以考虑买上。

若一年未出险，更花不了多少钱，1万保额的前提下，司机位和乘客位都只需要二三十块钱每年。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

准确的说这是一个附加条款，并非附加险。附加绝对免赔率特约条款没有为我们提供保障的作用，而是削减保费的。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，所以通常是这么认为的，车主在出险时，能够拿到“足额”的赔款。不过对于经济型的车险方案有一些车主比较青睐，凭着对自己的车技有信心，觉得自己基本不会发生出险，盘算着在配置车险时保费可以再低一点。有了这个条款，我们就能够在进行车险的投保过程中，跟保险公司在预先的时候就协商好绝对免赔率（一般为5%，10%，15%和20%），当我们日常生活中出险时，就可以在赔款中这个绝对免赔率，能够抵消相应比例的金额。即可以选择在出险时少拿赔款，进而减少投保缴纳的保费。学姐认为，这个条款比较适合追求经济型车险方案的车主，还有对自己车技方面信心满满，并且希望能够减少保费的车主。除了这些，学姐是不建议增加这项条款的。

车身划痕险

看名字就明白了，就是车辆在无明显碰撞痕迹的情况下，只是车身表面的油漆有一些划痕时提供理赔的保险。

划痕险是一个比较鸡肋的保险。

首先它是定额保险，保额是固定的（2000到20000不等），只要保额用完无论你一年之内报了几次划痕险都没用了。

然而，要是你经历了一次保费赔付，那么第二年的保费就要增加很多了。

其实，如果你不是招惹了一些小人蓄意划车，一般是不会出现划痕的。

综合看来，要不是豪车，而且还是经常停在路边的豪车，要是周围的治安也较差，那么还是别花钱买这个保险了。

附加车轮单独损失险

车轮损失险能保障的还是比较少的，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。一般情况来说，若车轮未被盗，车轮损失险不会出险，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，那大概率是不会只单独损害轮胎的。但如果像开车忘记放手刹，这种是车主自身原因导致的车轮损坏的情况，甚至是玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的情况出现，这些情况想走车轮险理赔是不可能的以上来看，车轮损失险并没有什么作用，学姐认为不需要投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前，这个条款还有其他的名字，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，而除此之外的损失，只能通过其他途径解决但是如果不熄火，反而在发动机进水后打火 ，那么理赔时就不能使用涉水险。

在20年车险费改前，涉水险还不是主险，增加的这一部分保障，需要车主另外负担一部分保费才能享有。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，附加发动机进水除外特约条款可以自由选择，如果你选择了减少保费，那么相应的就会减少保障了。

涉水除外条款其实是个“地域性”很强的条款，可以结合实际选择。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

但是相对来说对于居住在容易积水的城市那些车主来讲，大部分是都不建议附加涉水除外条款。

但是如果是对于呆在内陆城市或者北方城市的车主们来看，发动机进水的可能性比较小，可以考虑附加涉水除外条款。

附加法定节假日限额翻倍险

看名字就明白了，三者险的限额翻不翻倍取决于是不是在节假日的时候。由于节假日出行的车辆比平时多，发生交通事故尤其是较大型交通事故的概率也会比平时更高。车主们附加节假日限额翻倍险，是学姐的建议。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以选择投保全部特约条款，也可以选择投保其中部分特约条款。

在按照承保特约条款分别提供增值服务时，保险人必须遵循保险合同的约定。

虽然在20年车险费改之前，像是平安、人保、大地这类有车险业务的大型保险公司，早就给他们的客户提供了一些车险增值服务，可是一个统一的服务标准行业内一直不能确定。

附加机动车增值服务特约条款不是只统一了行业标准，还会提供更好更多的用车保障给广大车主。

现在允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，自主选择部分投保亦或全部投保。

从大方向上来说，这项条款作用还是挺明显的，学姐认为车主们可以按需要购买。

其他较少见的附加险

上面学姐己经提到的这些附加险以外，其实另外还有一些比较不常见的附加险，这样的附加险因为他们出险的几率真的是太少了，所以平时很难遇到。比如：

附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；

附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；

附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；

等等。

关于投保的选择，每个车主都能够遵循自己的意愿。

总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：

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以上就是我对 "车险险种组合"的图文回答，望采纳！

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