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人寿车险险种价格

提问: 舍我及谁 分类:车险险种

优质回答

学霸说保险-江珊

车险种类多种多样,保障充足是因为全都购买了吗?

未必是这样!

在车险种类繁多的市场下,有些险种并不是那么有用,冲动型的投保,最终只会浪费掉保费。

每种车险都有各自的作用,是否有必要来购买,应当根据自己的需求决定。

哪一种保险车主必须买呢?什么样的保险车主可以自己选择?咱们接下来对每一种保险进行分析:

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”,划重点——强制。

交强险是国家规定必须购买的保险,不买保险不能开车上路,在路上开车被交警发现没有买交强险,交警会扣车,还要承担双倍保费的罚款。而且等你买了交强险你才能重新在路上开车。有些朋友买了新车没有买交强险,这种情况是不会给你办理上牌照和注册的手续,以后也过不了年检。

这样交强险可以保障什么呢?

大概讲一下,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

交通意外来临之时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

因为是我们已经的车,所以不会赔吗?

这你说对了,交强险就是不赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面有我们具体的讲解

那么,总结来说:交强险必须买,因为它是强制性的。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

保监会把车险的商业险险种及其价格进行了全国统一。

这就代表着,卖车险产品的保险公司,它们设计的车险种类很少,车险的内容也大致相同。

它们之间唯一的区别就是车险的方案存在不同之处,所以保费会有些不一样。

商业车险现在已经有十几种了,什么样的保险属于有必要买的?什么样的保险车主可以自己考虑呢?每种保险的用途我们都做一个分析:

主险

车损险

根据字面意思就能理解,车辆发生损坏,这个保险负责我们自己车损失的赔偿。

日常驾驶过程中,说不定会发生一些小刮蹭,发生了事故,自己要承担一部分责任的话,那么有一部分钱是需要自己拿的。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险在这些情况下可以帮我们承担损失。

值得注意的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不用你再花钱了。

所以,购买车损险还是很有必要的,保额的上下浮动,都是根据车辆价值而定的,除非觉得自己的车已经过于老旧,车子损坏了就可以不要了,若是感觉自己负担修车费无压力,也不是非买不可。

有些想不到的情况要格外注意,送去保修内车辆出现问题,遇到工作人员将它磕碰坏的情况,那么车损险是不赔的。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

到底谁是第三者呢?学姐给大家举例说明一下:

上路刮擦到了他人,这个他人就是上面的第三者;第三者是被撞的车以及这辆车里的人、财产,那你就是开车撞了车;你开车撞了路边栏杆,那政府就是第三者(路栏属于公共财产);你开车撞了猫猫狗狗或者人家摊位、房子,第三者就成了这些东西的所有人。

可以理解为,交强险在保额上的补充是三责险。

现在路上行驶的豪车比以前多,不出事还好,一旦出了事,交强险万万是不够赔的。

买三责险是不需要考虑的,同时保额金额也应该超过50万元,一二线城市尽量不要低于100万,当然如果有能力的话200万也是可以的。

车上人员责任险

为的就是给车上的乘客和司机一个让人安心的保障,实际上这个险种和意外险的保障范围有重合的地方,但就怕坐车的人刚好就没有买意外险。

再者例如网约车,属于运营车辆,再比如刚拿驾驶证的你,不满意自己的车技,可考虑买上。

若一年未出险,更花不了多少钱,1万保额的前提下,司机位和乘客位都只需要二三十块钱每年。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

准确的说这并非附加险,仅是附加条件的一项。附加绝对免赔率特约条款的作用中没有为我们提供保障这一项,而是来缩短保费支出。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,也可以这么说,保险公司在对车主进行赔付时都是“足额”的。然而有些车主自身在寻求经济型的车险方案,对自己的车技大概很有自信,以为不怎会发生出险,梦想着少交一些保费在购买保险的时候。那么我们就可以在投保车险的时候,依据这个条款,绝对免赔率在事先就要跟保险公司商量好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们处于出险的情况下,就可以从赔款中按照这个绝对免赔率,扣去相应比例的金额。即如果减少投保时的保费,出险的时候就会少拿赔款的方法。以学姐的观点来看,这个条款可以满足追求经济型车险方案的车主的要求,以及对自己车技信心十足的车主和期盼着能降低保费的车主。除此之外,学姐并不建议附加这项条款。

车身划痕险

根据字面意思就能理解,就是车辆自身看不到明显的碰撞痕迹,在车身表面油漆受到损害这种情况能进行理赔的保险。

划痕险实际用途很小。

它的保额固定在2000到20000不等,是一个定额保险,保额用完就意味着一年里无论报了几次划痕险都失去了作用。

然而,只要你使用了一次赔付,转过来年就会要求你增加保费。

而且如果不是有人蓄意划车的话,不出意外是不会有划痕的。

总之就是如果不是经常停在路边的豪车,要是周围的治安也较差,那么还是别花钱买这个保险了。

附加车轮单独损失险

车轮损失险在保障范围这方面比较欠缺,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。正常情况下,想要车轮损失险的赔偿,车轮被盗是必须的,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,那大概率是不会只单独损害轮胎的。要是车主自己造成车轮损坏的话,像是忘记放手刹的情况,或者开车玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损等,这些不能通过车轮险的方式理赔以上来看,车轮损失险并没有什么作用,学姐认为不需要投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,可以用另外一个说法来表达这个条款,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,涉水造成的其他损失,涉水险一概不管可是,发动机已经进水,如果我们进行打火行为,发生这种事情,按照涉水险的规定是不会进行赔偿的。

在20年车险费改前,涉水险还被归类为附加险,只有车主自己选择增加保费,才能享受这部分增加的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,附加发动机进水除外特约条款可以自由选择,如果你选择了减少保费,那么相应的就会减少保障了。

车主可以根据自己居住地的气象条件来选择涉水除外条款,车主的需求才是决定是否附加的主要因素。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

如果你的城市是容易进行积水的城市,那对于司机们来说,附加涉水除外的条款对我们来说可能并没有什么用途。

但是如果是对于呆在内陆城市或者北方城市的车主们来看,气候比较干旱,发动机进水可能性低,那附加涉水除外条款比较有利。

附加法定节假日限额翻倍险

根据字面意思就能理解,就是在节假日的时候,三者险的限额翻倍。由于节假日出行的车辆比平时多,所以在节假日时交通事故尤其是较大型交通事故的发生机率与平时相比增长的很明显,学姐推荐车主们附加节假日限额翻倍险。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以按照自己的意愿决定投保完整的特约条款,也可以只投保其中一些特约条款。

保险人以遵循保险合同的约定为前提下,按承保特约条款分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前,像平安、人保、大地等多家具有车险业务的公司,早已开始像其客户提供这些车险增值服务,但是在服务这块行业内一直没有一个唯一的标准。

附加机动车增值服务特约条款不单单只对行业标准做了统一,另外给车主们提供了更多质量更好的用车保障。

车主们并且还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,按自己的实际需求选择购买一部分项目的保险,或是购买全部项目的保险。

从总体来看这个条款是比较有用的,学姐要建议车主朋友们按自己的实际情况购买。

其他较少见的附加险

上面学姐列出来的这部分附加险外,另外一些附加险属于平常不怎么常见的,极少数的情况能用到这几种附加险,所以在日常生活当中不常见。例如:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

各位车主们完全可以凭各自需求选择投保。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "人寿车险险种价格"的图文回答,望采纳!

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