提问: 骨子里的狂野
分类:车险险种
优质回答
车险种类多种多样,保障充足是因为全都购买了吗?
那可未必!
虽说现在车险种类多,但是有些车险用处不大,在不明白保险的情况下购买保险会浪费保险费用。
任何车险都具有它的作用。是否有必要来购买,应当根据自己的需求决定。
什么保险作为车主必须花钱购买?哪些保险车主可以不买?下面我们把每一种保险都拿出来分析一下:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,先来讲必须买的保险,这是强制类,保险是重点。
国家对交强险作出硬性规定,必须购买交强险以后才能在路上驾驶。交强险没有及时购买,在路上开车被交警发现,车辆会被交警查扣,还要承担两倍保额的保费罚款。而且等你买了交强险你才能重新在路上开车。刚买车的朋友还没有给车子买交强险,就不能去办理落户手续,而且以后也不能办理年检手续。
那交强险对我们有什么好处呢?
一句话,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
当我们遭遇交通事故时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
我们自己的车呢?难道不会赔吗?
交强险是不会赔的,这你说对了。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面有我们具体的讲解
总而言之,用一句话概括:交强险是需要强制缴纳的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
在保监会的监管下,车险的商业险险种及其价格都是一样的。
换句话说,就是所有卖车险的公司,它们的车险产品选择基本相同,而且保险内容都是相同的。
保险公司对于车险的不同仅仅体现在车险方案的区别,所以保费会有些不一样。
市场上正在销售的商业车险种类很多,应该有十几种了,必须买的保险是什么?可以自己根据情况选择的保险有哪些呢?接下来为大家分析一下每一种保险:
主险
车损险
看名字就明白了,是用来赔偿咱们自己车损失的一种保险。
只要在路上驾驶,很难避免磕磕碰碰,出了一些小事故的话,你要是也有责任,那么你就要花钱赔偿对方。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险也都可以帮我们赔付。
有个事情大家要事先知道,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不用你再花钱了。
所以,车损险还是有必要买的,保额根据车辆的价值而定,朋友们要是觉得自己的车实在太旧了,受损了随时可以不要,修车费可以自己承担,不买也行。
还有个情况需要注意,若车辆正好送去了保修,在保修期内,要是车辆磕碰坏是由工作人员造成的,则车损险就不赔了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
那第三者是谁呢?例如:
你在路上行驶撞了人,那么被撞的这个人就是第三者;第三者是被撞的车以及这辆车里的人、财产,那你就是开车撞了车;这种情况下政府就是第三者:你开车撞了路边栏杆(路栏属于公共财产);例如你开车不小心撞到了猫猫狗狗等一些动物,或者是撞到了人家的摊位、房子,那被撞这些东西的第三者就成了所有人。
也可以这么说,交强险在保额上的不足之处由三责险填补上了。
现在路上豪车那么多,不出事还好,一旦出了事,交强险万万是不够赔的。
买三责险是不需要考虑的,同时保额金额也应该超过50万元,100万以下的保额对于一二线城市来说明显是不够的,人家都是往200万左右走。
车上人员责任险
保障的就是车上的司机和乘客,事实上意外险和这个险种的保障范围有类似的内容,就算乘车人没有购买意外险,购买了该险种的司机也不用担心赔付的问题。
因此你若打算开网约车,用来运营盈利,再比如你开车技术不好,甚至驾驶证都是刚领的,这时候买上正好。
也没有多少钱,若是一年未出险,前提是有1万的保额,所以每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
准确的说该项并非附加险,属于附件条款而已。附加绝对免赔率特约条款的作用和提供保障无关,然而可以降低保费。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,也可以这么说,车主们在出险的时候,从保险公司那里拿到的赔款都是“足额”的。但是有的车主自己比较青睐经济型的车险方案,又或者对自己的车技有信心,觉得出险概率很低,指望着在下手车险的时候可以少交一些保费。有了这个条款,我们在投保车险时,事先跟保险公司商量好一个绝对免赔率(一般为5%,10%,15%和20%),当我们出险的时候,就可以在赔款中这个绝对免赔率能扣去相应的占比金额。即可以选择在出险时少拿赔款,进而减少投保缴纳的保费。学姐觉得,这个条款比较符合追求经济型车险方案车主的需求,以及不担心自己的车技,并且还期待减少保费滴车主。除此之外,学姐并不建议附加这项条款。
车身划痕险
看名字就明白了,意思是车辆不存在显眼的碰撞痕迹,车身表面的油漆有可见划伤时能获得赔偿的一种保险。
划痕险其实并没有什么大用处。
这款保险保额是固定在2000至20000不等,定额保险说的就是它这种,要是保额用完的话划痕险就没用了,不论你在一年当中报了几次划痕险。
并且,只要你有过一次赔付记录,第二年的保费就会大大上升。
最后只要你不是停在路边被一些有仇富心理的人故意划痕,一般而言,不太可能有划痕。
总之就是如果不是经常停在路边的豪车,附近治安还不是很好的话,都没有必要购买。
附加车轮单独损失险
车轮损失险能保障的不多,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般而言,车轮损失险只涵盖了车轮被盗的情况,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只损害到轮胎的情况基本不会发生。要是因为车主使用不当导致车轮损坏的情况,例如忘了放手刹,或者开车玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损等,车轮险的理赔肯定是没有办法走的因此,车轮损失险没啥用,学姐觉得不值得投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,可以用另外一个名字来描述这个条款,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,而除此之外的损失,只能通过其他途径解决可是,发动机已经进水,如果我们进行打火行为,这种情况不在涉水险的赔偿范围内。
在20年车险费改前,涉水险在保险公司确定的归类里仍然属于附加险如果车主们想要享有这样的保障,那么就需要提高保费附加。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以自主选择是否附加发动机进水除外特约条款,通过减少保费来减少保障。
涉水除外条款其实对某些地区有很大意义,某些地区意义不大,可以结合实际选择。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
因此相对于所居住地比较频繁下雨有积水的车主来讲,大部分是都不建议附加涉水除外条款。
相对于住在比较不容易地上有积水的车主来讲,发动机进水的可能性比较小,可以考虑附加涉水除外条款。
附加法定节假日限额翻倍险
看名字就明白了,三者险的限额翻不翻倍取决于是不是在节假日的时候。基于节假日时选择乘坐车辆出行的人数增加,出现交通事故尤其是较大型交通事故的可能性相比平时增加了许多,学姐觉得车主们有必要附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以自由选取全部的特约条款来投保,也可以只投保其中一些特约条款。
保险人依照保险合同的约定,按照承保特约条款分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前,一些有车险业务的保险公司如平安、人保、大地,早就给他们的客户提供了一些车险增值服务,但在行业内却一直没有统一的服务标准。
附加机动车增值服务特约条款不单单只对行业标准做了统一,而且为有车的朋友们提供了更多更棒的用车保障。
现在允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自主选择部分投保亦或全部投保。
从大方向上来说,这项条款作用还是挺明显的,学姐认为车主们可以按需要购买。
其他较少见的附加险
除了在上面学姐讲到的这部分附加险项目外,的确还有一些很少有人买的附加险,这样的附加险因为他们出险的几率真的是太少了,所以并不常见。好比:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
所有车主们在投保时能够按照自己的意愿选择。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:
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以上就是我对 "江苏商业车险险种"的图文回答,望采纳!
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