华夏保险险种车险

车险种类多种多样，保障充足是因为全都购买了吗？

那可不一定！

车险种类虽多，但有些险种用处其实并不大，买保险一定要理性，要不然所花的钱会白白浪费掉。

每种车险都具有它自身的独特作用。有没有必要买，应该看有没有相应的需求。

什么保险作为车主必须花钱购买？哪些保险车主可以不买？接下来我和大伙对这些保险做一个分析：

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”，划重点——强制。

交强险是一种强制类保险，国家规定必须购买交强险才能开车上路。不买交强险被交警抓住的话，车辆会被扣押，还要被罚两倍的保险费用，必须马上买了交强险才能让你重新在路上开车。刚买车的朋友还没有给车子买交强险，就不能去办理落户手续，而且以后也不能办理年检手续。

这样一来交强险是图什么呢？

简单说说，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。

当我们遭遇交通事故时，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

我们自己的车呢？难道不会赔吗？

是的，交强险不赔：）

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，后面有我们更容易理解的

总之，一句话总结就是：为了保障道路交通安全事故纠纷的妥善处理，交强险是强制缴纳的，

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

保监会规定了，全国车险的商业险险种及其价格都必须统一。

也就是说，全国所有有卖车险的保险公司，它们的车险不仅种类少，而且内容也可以说是一模一样。

保险公司对于车险的不同仅仅体现在车险方案的区别，这就带来了保费的一些差异。

现在商业车险的种类特别多，加起来差不多有十几种了，哪些保险是一定要买的？哪些保险可以自由选择呢？接下来为大家分析一下每一种保险：

主险

车损险

根据字面意思就能理解，用途是赔偿我们自己车辆受损时的损失。

但凡是开车上路，免不了极少数的磕磕碰碰，出了事对方没有承担全部责任，那么我们还是要花钱的。

此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，这时候车损险就发挥了作用。

还有个重要的事情我们要知道，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，而且加量不加价。

因此，车损险基本是必买的，保额多少，根据车辆本身价值计算，如果朋友们觉得自己的车真的太老旧了，受到损坏了也可以随时不要，若是感觉自己负担修车费无压力，也不是非买不可。

有一种例外情况要注意，处于保修期内的车辆，被工作人员磕碰坏的话，车损险是不赔的。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。

如何确定谁是第三者呢？打个比方：

如果你不小心撞到了他人，他人就是第三者；你开车撞了车，被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者；假如你开车撞到了路边栏杆，这时便产生了第三者那就是政府（路栏属于公共财产）；你开车撞了别人的摊位或者房子，还有撞到了动物例如猫啊狗啊这种，那就是所有人成了这些东西的第三者。

我们能这么认为，交强险在保额上的不足之处由三责险填补上了。

当今社会开豪车的人不少，当重大事故发生后，交强险的赔付就不太够了。

三责险已然成为了必需品，而保额在50万以下的也十分罕见，一二线城市尽量不要低于100万，当然如果有能力的话200万也是可以的。

车上人员责任险

保障的就是车上的司机和乘客，事实上这个险种的保障范围和意外险大致相同，如果乘车人没有买意外险，该险种可以最大程度的保障司机和乘车人。

再者假如你是网约车，属于正在运营的车辆，再比如对于刚拿驾驶证，车技超逊色的你来说，完全可以考虑买上。

若整年下来未出险，花不了几个钱，1万保额的前提下，司机位和乘客位都只需要二三十块钱每年。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

确切的说此项为附加条款，与附加险无关。附加绝对免赔率特约条款的作用中没有为我们提供保障这一项，却可以减少保费。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，也可以这么说，车主在出险时，能够拿到“足额”的赔款。但有些车主可能本身就比较追求经济型的车险方案，又或者对自己的车技有信心，觉得出险概率很低，指望着在下手车险的时候可以少交一些保费。依据这个条款，我们在投保险车险时，跟保险公司在预先的时候就协商好绝对免赔率（一般为5%，10%，15%和20%），如果我们出险了，就可以从赔款中按照这个绝对免赔率，扣去相应比例的金额。即可以通过出险时获得较少的赔款，来抵扣投保的保费。以学姐的观点来看，追求经济型车险方案的车主比较适合这个方案，以及对自己车技有信心，希望能够减少保费的车主。除此之外，学姐并不建议附加这项条款。

车身划痕险

根据字面意思就能理解，就是车辆自身看不到明显的碰撞痕迹，车身表面的油漆有可见划伤时能获得赔偿的一种保险。

划痕险的用途并不常用，基本没什么大作用。

因为它的保额区间比较固定(2000到20000之间)，所以它是一个定额保险，要是保额用完的话划痕险就没用了，不论你在一年当中报了几次划痕险。

然而，要是你经历了一次保费赔付，那么第二年的保费就要增加很多了。

其实，只要不是有人蓄意划车，一般来说，应该不会有划痕。

总之，除非就是豪车，并且老是停路边，而且要是周围的治安管理比较差，是真没有必要买这个保险了。

附加车轮单独损失险

车轮损失险能保障的不多，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。一般而言，车轮损失险只有在车轮被盗的情况下，才有出险的机会，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，那大概率是不会只单独损害轮胎的。要是因为车主使用不当导致车轮损坏的情况，例如忘了放手刹，或者开车玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损等，这些不能通过车轮险的方式理赔综合来看，车轮损失险用处不大，学姐不建议投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前，这个条款还有一个名字，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，其他地方一概不赔。如果在发动机进水后紧接着打火，那么理赔时就不能使用涉水险。

在20年车险费改前，涉水险在保险公司确定的归类里仍然属于附加险车主们可以通过多交一些保费来附加这部分的保障。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，车主们可以在车损险中将附加发动机进水除外特约条款，减少了保障，就可以减少保费。

涉水除外条款其实对某些地区有很大意义，某些地区意义不大，可以按照需求来附加。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

因此相对于所居住地比较频繁下雨有积水的车主来讲，涉水除外条款大部分时都是不建议被附加的。

相对于住在比较不容易地上有积水的车主来讲，气候比较干旱，发动机进水可能性低，那附加涉水除外条款比较有利。

附加法定节假日限额翻倍险

根据字面意思就能理解，三者险的限额会因为在节假日而翻倍。基于节假日时选择乘坐车辆出行的人数增加，在这种情况下交通事故尤其是较大型交通事故发生的概率比平时提高了很多，学姐建议车主们附加节假日限额翻倍险。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以根据自己的喜好选择投保所有的特约条款，也可以选择只投保其中一部分特约条款。

保险人以遵循保险合同的约定为前提下，按承保特约条款分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前，像平安、人保、大地多加具备了车险业务的保险公司，已经早一步提供车险增值服务给他们的客户，然则服务标准在行业内一直不能达成一致。

附加机动车增值服务特约条款不是只统一了行业标准，还会给广大的车主提供项目更多的质量更好的用车保障。

而且还能让车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，可以自己选择购买哪部分保险或者是全部投保。

综合来讲，这个条款有一定的作用，学姐希望车主朋友根据自身的实际情况购买。

其他较少见的附加险

学姐在上面讲到的这些附加险除外，另外一些附加险属于平常不怎么常见的，极少数的情况能用到这几种附加险，因此能遇到的情况比较少。好比：

附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；

附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；

附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；

等等。

关于投保，所有车主都能够按照自己的意愿进行选择。

总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：

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以上就是我对 "华夏保险险种车险"的图文回答，望采纳！

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