车险险种代码200

车险种类那么多，是要全都买了才有充足的保障吗？

那可不一定！

即使车险种类很多，但是有些险种用处真心不大，买保险一定要理性，要不然所花的钱会白白浪费掉。

每种车险都有各自的作用，正确的做法是依照自身的合理需求来购买保险。

什么保险作为车主必须花钱购买？哪些保险车主可以不买？接下来我和大伙对这些保险做一个分析：

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”，划重点——强制。

交强险是一种强制类保险，国家规定必须购买交强险才能开车上路。你没买交强险会把你的车直接扣下来，还会对你进行罚款，罚款的数额是双倍保费。想要上路驾驶必须先买交强险。此外，新车不给上户，年检更过不了。

那交强险对我们有什么好处呢？

简单而言，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。

当我们遭遇交通事故时，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

因为是我们已经的车，所以不会赔吗？

是的，交强险不赔：）

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，后面有我们更容易理解的

用一句话来说就是：交强险是一种强制缴纳的保险。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

在保监会的监管下，车险的商业险险种及其价格都是一样的。

也就是对于具有车险产品的保险公司来说，它们的车险产品基本都是这几种，保险条款与保障内容都是一模一样的。

区别就在于每家保险公司所出具的车险方案不同，因此，在保费上也会有一定差别。

种类众多的商业车险加起来一共也有十几种，必须买的保险是什么？可以自己根据情况选择的保险有哪些呢？咱们现在对每一种保险都进行一个分析：

主险

车损险

从名字就能看出来，这种保险是对我们自己车辆的损失进行赔付的保险。

常年在路上开车，难免会出现一些磕磕碰碰的情况，出了事对方没有承担全部责任，那么我们还是要花钱的。

此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，购买车损险以后，能弥补我们的损失。

需要提前知道的是，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，你无需再格外支付费用。

综上所述，车损险虽然不是必买险种，但也是很必要的，具体保额视车辆价值而论，如果觉得自己的车实在太旧了，被损坏了也能随时报废，对于自己完全可以承担修车费者，不买也行。

还有个情况需要注意，若此时正处于保修期，被工作人员磕碰坏的话，车损险是不赔的。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。

那第三者是谁呢？打个比方：

你开车把人家碰了，人家就是第三者；你开车撞了车，被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者；政府这个第三者伴随着你开车撞到路栏的时候就产生了（路栏属于公共财产）；你开车撞了猫猫狗狗或者人家摊位、房子，那被撞这些东西的第三者就成了所有人。

我们能这么认为，三责险可以填充交强险在保额上的不足。

豪车已经不是那么少见了，如果发生交通事故了，光靠交强险可是不够的。

大多数人会选择购买保额50万以上的三责险，如果居住在一二线城市的话，保额尽量选择100万以上，200万更好。

车上人员责任险

保的就是车上的乘客以及司机，实际上这个险种和意外险的保障范围有重合的地方，如果乘车人没有买意外险呢？

再者你的车辆不属于私家车，像网约车一样，处于运营阶段，再比如刚拿驾驶证的你，不满意自己的车技，可考虑买上。

也没有多少钱，若是一年未出险，在1万保额的基础上，乘客位和司机位都只要每年二三十块钱。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

确切的说此项为附加条款，与附加险无关。附加绝对免赔率特约条款的作用和提供保障无关，却可以减轻保费投入。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，也可以这么说，车主在出险时，能够拿到“足额”的赔款。可是有些车主对经济型的车险方案比较追求，就因为对自己的车技有信心，认为出险概率不高，期待可以降低一些保费在入手车险的时候。有了这个条款，我们在投保车险时，绝对免赔率在事先就要跟保险公司商量好（一般为5%，10%，15%和20%），当我们发生保险事故之时，这个绝对免赔率所占比的金额，能在赔款中扣除。即为了缴纳更少的保费，可以选择出险时少拿赔款的方式。依学姐所见，这个条款可以响应追求经济型车险方案的车主的需要的，以及不担心自己的车技，并且还期待减少保费滴车主。除此以外，学姐是不提倡大家去添加这项条款的。

车身划痕险

从名字就能看出来，意思是车辆不存在显眼的碰撞痕迹，划伤的只有车身表面油漆时可以获得赔偿的保险。

划痕险其实并没有什么大用处。

它的保额固定在2000到20000不等，是一个定额保险，一年之内无论报几次划痕险，保额用完就没用了。

其次只要出险一次，次年保费就会上涨。

其实，只要不是有人蓄意划车，一般情况来说，出现划痕的可能性不大。

反正，如果不是豪车而且停在路边次数很多，附近治安还不是很好的话，都没有必要购买。

附加车轮单独损失险

车轮损失险可以保障的意外很少，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。一般来说，车轮是否被盗是车轮损失险是否出险的衡量标准，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，只损害到轮胎的情况基本不会发生。但如果像开车忘记放手刹，这种是车主自身原因导致的车轮损坏的情况，或者开车玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损等，车轮险的理赔不包括上述内容所以，车轮损失险的用处很小，学姐看来是没必要投保的。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前，可以用另外一个名字来描述这个条款，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，而除此之外的损失，只能通过其他途径解决若是忽略发动机进水的情况而打火，发生这种事情，按照涉水险的规定是不会进行赔偿的。

在20年车险费改前，涉水险在保险公司确定的归类里仍然属于附加险车主们可以自主选择是否增加保费来增加保障。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，附加发动机进水除外特约条款可以自由选择，这样没有了这一项保障，保费也相应的减少了。

涉水条款其实仅仅对某些地区的车主具有购买意义，其他地区则可以除外，可以按实际情况选择。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

而且，假设你们住的城市是会有积水的，这对有车的人来看，往往都会觉得附加涉水除外条款对我们没有帮助。

对于居住在北方或内陆城市的车主而言，雨水较少的地方，发动机进水可能性降低，那附加涉水除外条款还是可以的。

附加法定节假日限额翻倍险

从名字就能看出来，三者险限额翻倍的原因是因为它在节假日的时候。节假日出行车辆较多，发生交通事故特别是较大型交通事故的机率也比平时来得高。学姐觉得车主们有必要附加节假日限额翻倍险。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以选定所有的特约条款来投保，也可以只对其中的一些特约条款进行投保。

在提供增值服务时，保险人必须遵守保险合同的约定，以承保特约条款为标准。

虽然在20年车险费改之前，像是平安、人保、大地这类有车险业务的大型保险公司，更早的甚至在改革前就为客户提供了车险增值服务，然而行业内的服务标准参差不齐，没有统一过。

附加机动车增值服务特约条款不光对行业标准进行统一，还会给广大的车主提供项目更多的质量更好的用车保障。

并且有车的朋友们还将被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，自主选择部分投保亦或全部投保。

从总体来看这个条款是比较有用的，学姐要建议车主朋友们按自己的实际情况购买。

其他较少见的附加险

上面学姐己经提到的这些附加险以外，有一些附加险，平常人是不知道的，这样的附加险因为他们出险的几率真的是太少了，所以并不常见。比如：

附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；

附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；

附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；

等等。

各位车主们完全可以凭各自需求选择投保。

总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：

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以上就是我对 "车险险种代码200"的图文回答，望采纳！

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