提问: 朝西相处
分类:车险险种
优质回答
车险种类多种多样,想要保障全面是不是要全都购买呢?
那可不一定!
在车险种类繁多的市场下,有些险种并不是那么有用,购买保险不要冲动,不然的话保费会打水漂。
车险有好多种,每一种车险都有它的作用,应该根据自身的情况来决定要买哪一种保险。
哪一种保险车主必须买呢?什么样的保险车主可以自己选择?现在我们对每一种保险都做了一个分析:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,划重点——强制。
交强险是国家强制购买的保险,不买不给上路,没买交强险被交警发现的话会被扣车还会被罚双倍的保费,想在路上开车,就必须先把交强险给买了。此外,新车不给上户,年检更过不了。
那交强险对我们有什么好处呢?
简单说说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
在遭受交通事故的情况下,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
因为是我们已经的车,所以不会赔吗?
这你说对了,交强险就是不赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,更方便理解的在后面
总之,以一言以蔽之:交强险是一种强制缴纳的社会保险。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
车险的商业险险种及其价格,是由保监会进行全国统一的。
这就代表着,卖车险产品的保险公司,它们的车险产品保障内容和条款几乎一模一样,而且车险产品并不像其他商业险种类繁多。
车险方案的不同是每家车险公司的唯一区别,因此,在保费上也会有一定差别。
目前已经在市场上出售的商业车险加起来差不多十几种了,必须买的保险是什么?可以自己根据情况选择的保险有哪些呢?每种保险的用途我们都做一个分析:
主险
车损险
从名字就能看出来,这是负责赔偿咱们投保人的车辆损失的保险。
但凡是开车上路,免不了极少数的磕磕碰碰,发生了事故,自己要承担一部分责任的话,那么有一部分钱是需要自己拿的。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,这时候车损险就发挥了作用。
需要提前知道的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,你无需再格外支付费用。
所以,车损险还是有必要买的,保额多少,根据车辆本身价值计算,要是真觉得自己的车太旧了,即使车子损坏了也可以随时不要,修车费是自己决定的,若是可以负担,不买亦可。
特殊情况下需要小心,若车辆正好送去了保修,在保修期内,由于工作人员的原因造成了它磕碰坏,这样的话车损险就不赔了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
谁又是第三者呢?譬如说:
你在路上行驶撞了人,那么被撞的这个人就是第三者;你开车撞了车,被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者;这种情况下政府就是第三者:你开车撞了路边栏杆(路栏属于公共财产);假如你开车撞到的对象是猫猫狗狗或者人家摊位、房子,那这些东西的第三者就是所有人。
换个说法就是,三责险可以填充交强险在保额上的不足。
要知道,如今能开得起豪车的人多了,万一出事了,交强险只是杯水车薪。
三责险几乎是必选项,而且保额最低也不该低于50万,一二线城市尽量不要低于100万,当然如果有能力的话200万也是可以的。
车上人员责任险
保障的就是车上的司机和乘客,实际上意外险和这个险种的保障范围有差不多的内容,就算乘车人没有购买意外险,购买了该险种的司机也不用担心赔付的问题。
所以如果你的车是运营车辆(比如网约车),再比如刚拿驾驶证的你,不满意自己的车技,可考虑买上。
金额不多,按照一年计算,未出险者,有1万的保额的话,乘客位和司机位每年都只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
严格来讲这不是附加险,而是一个附加条款。附加绝对免赔率特约条款的作用中没有为我们提供保障这一项,却可以减少保费。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以通常是这么认为的,保险公司在车主出险时,能够提供“足额”的赔款。然而有些车主自身在寻求经济型的车险方案,也许很有信心对自己的车技,觉得出险机率不高,希望在购买车险时降低一些保费。有了这个条款作为保障,就能够使我们在投保车险的时候,跟保险公司在预先的时候就协商好绝对免赔率(一般为5%,10%,15%和20%),当我们日常生活中出险时,这个赔款中的绝对免赔率,可以抵消所占比的金额。即如果减少投保时的保费,出险的时候就会少拿赔款的方法。就学姐所想的来看,这个条款可以满足追求经济型车险方案的车主的要求,以及想要减少保费的车主和对自己车技自信的车主。除了这些,学姐是不建议增加这项条款的。
车身划痕险
从名字就能看出来,指的是车辆并没有显眼的碰撞痕迹,向车身表面油漆出现划痕的这种车辆提供理赔的一种保险。
其实划痕险并不合算,也不实用。
因为它的保额区间比较固定(2000到20000之间),所以它是一个定额保险,一年之内无论报几次划痕险,保额用完就没用了。
并且只要理赔了一次,下一年的保费就要多交一些了。
其实,只要不是有人蓄意划车,除非发生意外,不然应该是不会有划痕的。
综合来看,除非是豪车而且经常停在路边,如果周围区域治安水平还不给力的话,你还是不要花钱买这个保险比较好。
附加车轮单独损失险
车轮损失险的保障范围也很小,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般而言,车轮损失险只有在车轮被盗的情况下,才有出险的机会,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,那大概率是不会只单独损害轮胎的。要是因为车主使用不当导致车轮损坏的情况,例如忘了放手刹,或是耍酷玩漂移等原因造成爆胎或者轮毂过热受损,这些情况想走车轮险理赔是不可能的综合来看,车轮损失险用处不大,学姐不建议投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,可以用另外一个说法来表达这个条款,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,赔偿范围窄到只有这一种情况然而,如果发动机进水时打着了火,这种情况不在涉水险的赔偿范围内。
在20年车险费改前,涉水险仅仅只是一种附加险,车主们可以自主选择是否增加保费来增加保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以选择不附加发动机进水除外特约条款,也可以选择附加,扣除这一项保费,那么也就不享有这一种保障。
车主可以根据自己居住地的气象条件来选择涉水除外条款,可以按照需求来附加。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
因此相对于所居住地比较频繁下雨有积水的车主来讲,往往都会觉得附加涉水除外条款对我们没有帮助。
对于居住在北方或内陆城市的车主而言,气候比较干旱,发动机进水可能性比较小,那附加涉水除外条款还是比较有利的。
附加法定节假日限额翻倍险
从名字就能看出来,想要三者险的限额翻倍前提是在节假日的时候。由于节假日出行的车辆比平时多,出现交通事故尤其是较大型交通事故的可能性相比平时增加了许多,学姐认为车主们附加节假日限额翻倍险更好。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以对完整的特约条款进行投保,也可以只投保其中一些特约条款。
保险人遵循保险合同的约定,以承保特约条款为基础分别为其提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前,像平安、人保、大地多加具备了车险业务的保险公司,已经早一步提供车险增值服务给他们的客户,可是一个统一的服务标准行业内一直不能确定。
附加机动车增值服务特约条款不是只统一了行业标准,还会给广大的车主提供项目更多的质量更好的用车保障。
还有他还可以让车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自由地选择想买哪部分保险或者是买全部项目。
综合来看,这项条款还是挺有用的,学姐建议车主们按需购买。
其他较少见的附加险
上面学姐己经提到的这些附加险以外,的确还有一些很少有人买的附加险,这几种附加险出现的机会很少,在平时很少能碰到。打个比方:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
关于投保,所有车主都能够按照自己的意愿进行选择。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:
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以上就是我对 "如何查询买的车险险种"的图文回答,望采纳!
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