提问: 假人假意
分类:车险险种
优质回答
车险类型五花八门,只有把车险全部入手了,才能走全面的保障吗?
这可不见得!
虽然车险种类多,可是有些险种并没有多大的用处,购买保险不要冲动,不然的话保费会打水漂。
每种车险都有各自的作用,是否有必要来购买,应当根据自己的需求决定。
什么样的保险是车主必须买的?哪些保险车主可以自己选择?接下来我们挨个来分析:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,重点是强制类保险。
交强险是国家规定的保险,买车的人必须先买交强险才能把车开上路。在路上开车被交警发现没有买交强险,交警会扣车,还要承担双倍保费的罚款。然后马上购买了交强险,你才有权利重新在路上开车。没有交强险,新车是不能办理落户,以后想要过年检也不可能。
那交强险这样做有什么意义呢?
简单说说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
在我们不幸遇上交通事故时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
我们自己的车难道就不赔了吗?
是的,交强险不赔:)
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,具体的讲解在后面
总之,以一言以蔽之:交强险必须买,因为它是强制性的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
车险的商业险险种及其价格,是由保监会进行全国统一的。
也就是说,全国所有有卖车险的保险公司,它们的车险产品基本都是这几种,保险条款与保障内容都是一模一样的。
它们之间唯一的区别就是车险的方案存在不同之处,因此,在保费上也会有一定差别。
既然商业车保险种类繁多具有十几种,哪些保险是一定要买的?哪些保险可以自由选择呢?我们对各种车险做一个了解:
主险
车损险
从名字就能看出来,负责赔付我们自己车的损失的保险。
经常开车很难避免一次小事故也不发生,这种情况下如果不是对方全责,那么多出来的钱肯定需要我们自掏腰包。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险在这些情况下可以帮我们承担损失。
有个事情大家要事先知道,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,而且加量不加价。
所以,购买车损险还是很有必要的,而且车辆价值多少,保额就买多少,要是真觉得自己的车太旧了,即使车子损坏了也可以随时不要,对于修车费可以负担的,由自己决定,也可以不买。
但要注意的是,若保修期内车子发生损坏,遇到车损险不赔的情况有:被工作人员磕碰坏。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
怎么找出第三者呢?例如:
你在路上行驶撞了人,那么被撞的这个人就是第三者;要是你开车撞了车的话,被撞了车以及这辆车里的人,财产就是第三者;这种情况下政府就是第三者:你开车撞了路边栏杆(路栏属于公共财产);你开车撞了别人的摊位或者房子,还有撞到了动物例如猫啊狗啊这种,那被撞这些东西的第三者就成了所有人。
也可以这么说,交强险在保额上的补充是三责险。
现在的豪车已经不是稀有物,当重大事故发生后,交强险的赔付就不太够了。
三责险已然成为了必需品,而保额在50万以下的也十分罕见,一二线城市尽量不要低于100万,当然如果有能力的话200万也是可以的。
车上人员责任险
就是为了给车上的乘客以及司机一个保障,实际上意外险和这个险种的保障范围有差不多的内容,该险种就是在乘车人没有购买保险时,给予驾乘双方的保障。
因此你若打算开网约车,用来运营盈利,再比如车技不行,不敢上路开车,而且驾驶证又刚拿,完全可以买。
也不贵,如果一年没出险,在1万保额的前提条件下,每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
严格来讲这不是附加险,而是一个附加条款。附加绝对免赔率特约条款的用处不在提供保障上,而是来减少保费的。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以可以这么理解,保险公司在对车主进行赔付时都是“足额”的。不过对于经济型的车险方案有一些车主比较青睐,又或者对自己的车技有信心,觉得出险概率很低,期待可以降低一些保费在入手车险的时候。那么我们就可以在投保车险的时候,依据这个条款,跟保险公司事前先把绝对免赔率商量好(一般为5%,10%,15%和20%),如果我们出险了,就可以在赔款中这个绝对免赔率,能够抵消相应比例的金额。即如果减少投保时的保费,出险的时候就会少拿赔款的方法。在学姐的角度上看,这个条款对追求经济型车险方案的车主比较适合,以及想要减少保费的车主和对自己车技自信的车主。除此以外,学姐是不提倡大家去添加这项条款的。
车身划痕险
从名字就能看出来,就是车辆在无明显碰撞痕迹的情况下,对于车身表面的油漆被破坏的时候提供赔付的保险。
划痕险其实并没有什么大用处。
它的保额固定在2000到20000不等,是一个定额保险,一年之内不管你有报几次划痕险,只要保额用完的话这个保险就没有了。
并且只要出现一次理赔,转年的保费就开始上升了。
其实,你只要不故意去磕磕碰碰、刮刮蹭蹭,一般是不会出现划痕的。
总之,除非就是豪车,并且老是停路边,如果附近治安管理还不是特别好的,你还是别浪费钱买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险可以保障的意外很少,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般来说,若车轮未被盗,车轮损失险不会出险,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,那大概率是不会只单独损害轮胎的。此外,如果是人为造成的车轮损坏比如开车忘放手刹,或者学人家玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的话,车轮险的理赔不包括上述内容所以,车轮损失险的用处很小,学姐看来是没必要投保的。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,这个条款还有其他的名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,其理赔范围非常有限,除此之外一概不管但是如果不熄火,反而在发动机进水后打火 ,那么理赔时就不能使用涉水险。
在20年车险费改前,涉水险作为附加险存在,要多缴纳一些保费才可以享有涉水险带来的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,附加发动机进水除外特约条款需要车主联系实际选择,扣除这一项保费,那么也就不享有这一种保障。
车主所在地与涉水除外条款息息相关,车主的需求才是决定是否附加的主要因素。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
如果你的城市是容易进行积水的城市,那对于司机们来说,涉水除外条款大部分时都是不建议被附加的。
但是相比不容易进行积水的城市车主来讲,雨水较少,故发动机进水的可能性小,那么是可以考虑附加涉水除外条款的。
附加法定节假日限额翻倍险
从名字就能看出来,三者险限额翻倍的原因是因为它在节假日的时候。由于节假日选择出行的车辆很多,发生交通事故特别是较大型交通事故的机率也比平时来得高。学姐推荐车主们附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以按照自己的意愿决定投保完整的特约条款,也可以挑选其中部分特约条款进行投保。
在按照承保特约条款分别提供增值服务时,保险人必须遵循保险合同的约定。
虽然在20年车险费改之前,像一些具备了车险业务的保险公司像平安、人保、大地等,已率先向他们的客户提供车险增值服务,但是在服务这块行业内一直没有一个唯一的标准。
附加机动车增值服务特约条款不但统一了行业标准,另外给车主们提供了更多质量更好的用车保障。
现在允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,按自己的实际需求选择购买一部分项目的保险,或是购买全部项目的保险。
整体来看,此条款的作用还是有的,大家要根据自己的实际情况来选择。
其他较少见的附加险
除了在上面学姐讲到的这部分附加险项目外,其实另外还有一些比较不常见的附加险,极少数的情况能用到这几种附加险,在平时很少能碰到。有个例子:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
关于投保,所有车主都能够按照自己的意愿进行选择。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:
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以上就是我对 "2016车辆保险险种介绍"的图文回答,望采纳!
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