车险险种 平安 现场

车险种类那么多，是不是全都买了才能保障全面？

那可未必！

固然有这么多种车险，然而并不是说全部险种的用处很大，冲动型的投保，最终只会浪费掉保费。

这么多车险，其实每一种都有他们的作用。要不要买要根据自己的实际状况来作出决定。

什么保险作为车主必须花钱购买？哪些保险车主可以不买？下面咱们一起来分析一下这些保险：

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”，首先是重点内容：强制类保险。

交强险是一种强制类保险，国家规定必须购买交强险才能开车上路。你没买交强险会把你的车直接扣下来，还会对你进行罚款，罚款的数额是双倍保费。而且必须要马上买完保险才能继续上路。此外，新车不给上户，年检更过不了。

那交强险这样做有什么意义呢？

简单而言，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。

在我们遇上交通事故的时候，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

因为是我们已经的车，所以不会赔吗？

就是这样，交强险是不赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，后面会详细为你讲解的

用一句话来说就是：交强险不同于其他商业保险，是强制缴纳的。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

保监会把车险的商业险险种及其价格进行了全国统一。

换句话说，就是所有卖车险的公司，它们的车险产品选择基本相同，而且保险内容都是相同的。

它们唯一的不同体现在车险方案的不同，这就带来了保费的一些差异。

目前已经在市场上出售的商业车险加起来差不多十几种了，什么样的保险属于有必要买的？什么样的保险车主可以自己考虑呢？咱们现在对每一种保险都进行一个分析：

主险

车损险

看名字就明白了，负责赔付我们自己车的损失的保险。

平时开车一定会发生一些轻微事故，出了一些小事故的话，你要是也有责任，那么你就要花钱赔偿对方。

此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，购买车损险以后，能弥补我们的损失。

值得注意的是，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，你无需再格外支付费用。

综上，购买车损险也是一种保障，不会有所损失，计算保额的标准根据车辆价值而论，要是实在觉得自己的车过于老旧，受到损坏了也可以随时不要，若是自己修车费负担得起，不一定非要买。

还有个情况需要注意，送去保修内车辆出现问题，要是车辆磕碰坏是由工作人员造成的，则车损险就不赔了。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。

怎么判断第三者是谁呢？打个比方：

你开车撞了人，人就是第三者；要是你开车撞了车的话，被撞了车以及这辆车里的人，财产就是第三者；你开车撞到了路边栏杆，第三者就是政府（路栏属于公共财产）；你开车撞了别人的摊位或者房子，还有撞到了动物例如猫啊狗啊这种，所有人就是这些东西的第三者。

另一种解释是，在保额上三责险是交强险的补充。

当今社会开豪车的人不少，万一发生点交通事故，交强险肯定是不够赔的。

所以三责险也是必买的，而且保额至少超过50万，在一二线城市则最好100万以上，200万也不嫌多。

车上人员责任险

保障的就是车上的司机和乘客，其实该险种的保障范围与意外险有一定的重合，万一乘车人没买意外险怎么办？

所以如果你的车是运营车辆（比如网约车），又或者刚拿驾照对自己的车技不是很有信心的话，建议买上。

也花不了多少钱，一年没出险者，在1万保额的前提条件下，每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

准确的说该项并非附加险，属于附件条款而已。附加绝对免赔率特约条款不是用来给我们提供保障的，而是来缩短保费支出。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，所以总的来说，车主在出险时，能够拿到“足额”的赔款。但是有的车主自己比较青睐经济型的车险方案，可能对自己的车技充满自信，认为出险的机会不高，抱着在添置车险时少交保费的愿望。有了这个条款，我们就能够在进行车险的投保过程中，预先把绝对免赔率跟保险公司商量好（一般为5%，10%，15%和20%），当我们出险的时候，这个绝对免赔率所占比的金额，能在赔款中扣除。即车主可以在少缴纳保费和少拿赔款之间进行选择，少拿赔款意味着少缴纳保费。学姐认为，追求经济型车险方案的车主比较适合这个方案，还有对自己车技方面信心满满，并且希望能够减少保费的车主。那除了学姐刚提到的这几类以外，并不提倡大家附加这项条款。

车身划痕险

看名字就明白了，指的是车辆并没有显眼的碰撞痕迹，车身表面的油漆有可见划伤时能获得赔偿的一种保险。

划痕险是车险里比较没用的一项。

它的保额一般在2000到20000不等，保额固定，可认定为定额保险，一年之内无论报几次划痕险，保额用完就没用了。

然而，只要你有一次出险记录，那么在第二年，你的保费就要多交很多了。

其实，如果你不是招惹了一些小人蓄意划车，一般是不会出现划痕的。

总的来说，除非车是豪车，还经常会停在路边，要是周围的治安也较差，那么还是别花钱买这个保险了。

附加车轮单独损失险

车轮损失险能保障的不多，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。一般来说，车轮被盗是车轮损失险出险的必要条件，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，只损害到轮胎的情况基本不会发生。要是车主自己造成车轮损坏的话，像是忘记放手刹的情况，或者开车玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损等，这些都不在车轮险的理赔范围内综合来说，车轮损失险没什么用，学姐提议不要投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前，这个条款还有一个名字，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，其他地方一概不赔。若是忽略发动机进水的情况而打火，那么就不在涉水险的理赔范畴。

在20年车险费改前，涉水险还不在主险范围内，只有车主自己选择增加保费，才能享受这部分增加的保障。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，对附加发动机进水除外特约条款，车主们可以按需选择，少享受保障从而减少保费。

车主所在地与涉水除外条款息息相关，可以按实际情况选择。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

因此相对于所居住地比较频繁下雨有积水的车主来讲，涉水除外条款大部分时都是不建议被附加的。

对于大部分不会发生积水导致车辆损失的车主来说，雨水较少，故发动机进水的可能性小，那么是可以考虑附加涉水除外条款的。

附加法定节假日限额翻倍险

看名字就明白了，在节假日到临时，可以让你的三者险进行限额翻倍。由于节假日出行的车辆比平时多，发生交通事故特别是较大型交通事故的机率也比平时来得高。学姐认为车主们附加节假日限额翻倍险更好。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以自由选取全部的特约条款来投保，也可以只投保其中一些特约条款。

保险人以遵循保险合同的约定为前提下，按承保特约条款分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前，像是平安、人保、大地这类有车险业务的大型保险公司，率先给他们的客户提供车险增值服务，但是行业内在服务规则上没有一个一致的标准。

附加机动车增值服务特约条款不仅仅为行业标准做了统一，而且为有车的朋友们提供了更多更棒的用车保障。

现在允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，根据自己意愿选择部分投保，或者把所有投保项目都买了。

从整体上来说，这个条款是具有一定的作用的，学姐在这里提醒大家要根据自身的需求来投保。

其他较少见的附加险

除了学姐上面列出来的这部分附加险外，有一些附加险，平常人是不知道的，这样的附加险能出险的概率真的是非常非常的小，因此能遇到的情况比较少。好比：

附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；

附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；

附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；

等等。

各位车主们完全可以凭各自需求选择投保。

总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：

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以上就是我对 "车险险种 平安 现场"的图文回答，望采纳！

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