车险险种核对和推荐

有这么多的车险种类，保障充足是因为全都购买了吗？

这还不能确定！

虽然车险种类多，可是有些险种并没有多大的用处，购买保险不要冲动，不然的话保费会打水漂。

车险虽然有很多种，但是每一种都有他们自身的作用。要不要买要根据自己的实际状况来作出决定。

哪一种保险车主必须买呢？什么样的保险车主可以自己选择？接下来我们挨个来分析：

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”，下面的是重要内容——强制类。

交强险是必须买的，这是国家规定，没有买交强险就不能开车上路。不买交强险被交警抓住的话，车辆会被扣押，还要被罚两倍的保险费用，想要上路驾驶必须先买交强险。另外，买新车不买交强险不给落户，年检就更别提了。

那交强险这样做有什么意义呢？

总而言之，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。

在我们不幸遇上交通事故时，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

我们自己的车呢？难道不会赔吗？

交强险就是这样的，是不会赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，具体后面会讲

总之，一句话总结就是：交强险是需要强制缴纳的。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

全国的车险的商业险险种及其价格由保监会做了统一设置。

这就代表着，卖车险产品的保险公司，它们的车险产品选择基本相同，而且保险内容都是相同的。

保险公司对于车险的不同仅仅体现在车险方案的区别，所以保费会有些不一样。

现在商业车险的种类特别多，加起来差不多有十几种了，何种保险是必备的？哪一些车主可以根据情况确定呢？咱们现在对每一种保险都进行一个分析：

主险

车损险

从名字就能看出来，车辆发生损坏，这个保险负责我们自己车损失的赔偿。

开车在路上免不了会发生一些小事故，出了事故双方都有责任的话，那么你还是要掏钱赔偿给对方的。

此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，车损险可以减轻我们的损失。

还有个重要的事情我们要知道，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，不用再花钱了。

综上所述，车损险虽然不是必买险种，但也是很必要的，计算保额的标准根据车辆价值而论，如果朋友们觉得自己的车真的太老旧了，即使车子损坏了也可以随时不要，修车费可以自己承担，不买也行。

还有一种特殊情况要小心，处于保修期内的车辆，由于工作人员的原因造成了它磕碰坏，这样的话车损险就不赔了。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。

谁又是第三者呢？例如：

你开车把人家碰了，人家就是第三者；被撞的车以及这辆车里的人、财产是第三者那就是你开车撞了车；路栏被你开车撞到的时候，政府即是第三者（路栏属于公共财产）；你开车撞了别人的摊位或者房子，还有撞到了动物例如猫啊狗啊这种，那这些被撞的东西的所有人就成第三者。

换个说法就是，交强险在保额上的补充是三责险。

要知道，如今能开得起豪车的人多了，交强险的赔付金额，不足以应对重大交通事故。

大多数人会选择购买保额50万以上的三责险，200万当然更好，但是只要不低于100万也是没有问题的。

车上人员责任险

为的就是给车上的乘客和司机一个让人安心的保障，实际上意外险和这个险种的保障范围有一样的地方，就算乘车人没有购买意外险，购买了该险种的司机也不用担心赔付的问题。

再者假如你是网约车，属于正在运营的车辆，又或者刚拿驾照对自己的车技不是很有信心的话，建议买上。

也花不了多少钱，一年没出险者，在1万保额的基础上，乘客位和司机位都只要每年二三十块钱。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

确切的说该项为附加条款，并不是附加险。附加绝对免赔率特约条款没有为我们提供保障的作用，却可以减轻保费投入。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，所以一般情况下来说，车主们在出险的时候，从保险公司那里拿到的赔款都是“足额”的。就是有些车主觉得自己比较适合经济型的车险方案，恐怕对自己的车技很满意，自认为出险频率不大，抱着在添置车险时少交保费的愿望。有了这个条款作为保障，就能够使我们在投保车险的时候，跟保险公司事前先把绝对免赔率商量好（一般为5%，10%，15%和20%），当我们处于出险的情况下，就可以在赔款中这个绝对免赔率，能够抵消相应比例的金额。即如果减少投保时的保费，出险的时候就会少拿赔款的方法。就学姐所想的来看，这个条款比较适合追求经济型车险方案的车主，以及对自己车技信心十足的车主和期盼着能降低保费的车主。除此以外，学姐建议大家还是不要附加这项条款。

车身划痕险

从名字就能看出来，就是看不到车辆有明显的碰撞痕迹，车身表面的油漆有可见划伤时能获得赔偿的一种保险。

划痕险实际用途很小。

首先它是定额保险，保额是固定的（2000到20000不等），保额用完的话不管你一年内报了多少次划痕险都没用。

然而，要是你经历了一次保费赔付，那么第二年的保费就要增加很多了。

然而，除非有人故意去用力划你的车，正常情况下是不会被刮到的。

反正，除非是停在路边次数很多的豪车，如果周围治安也不太好，就没必要买这个保险了。

附加车轮单独损失险

车轮损失险可以保障的比较少，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。一般情况来说，车轮被盗是车轮损失险出险的必要条件，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，只单独损害轮胎的机会是不会太大的。但如果是因为人主观意愿导致的车轮损坏的情况，如开车忘记放手刹，还有喜欢玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损的情况出现，这些都不在车轮险的理赔范围内所以，车轮损失险的用处很小，学姐看来是没必要投保的。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前，这个条款还有一个名字，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，而除此之外的损失，只能通过其他途径解决然而，如果发动机进水时打着了火，那么这种情况就不能算作涉水险范围内。

在20年车险费改前，涉水险还不在主险范围内，只有车主自己选择增加保费，才能享受这部分增加的保障。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，车主们可以自主选择是否附加发动机进水除外特约条款，如果你选择了减少保费，那么相应的就会减少保障了。

涉水除外条款其实仅仅对不容易积水的城市车主是有意义的，可以按照需求来附加。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

如果你的城市是容易进行积水的城市，那对于司机们来说，一般不建议附加涉水除外条款。

可是，假如对于拥有车的大家生活在北方或是内陆的方法而言，发动机进水的可能性很小，可以考虑附加涉水除外条款。

附加法定节假日限额翻倍险

从名字就能看出来，三者险的限额会因为在节假日而翻倍。节假日出行车辆较多，所以在节假日时交通事故尤其是较大型交通事故的发生机率与平时相比增长的很明显，学姐认为车主们附加节假日限额翻倍险更好。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以选择投保全部特约条款，也可以选择投保其中部分特约条款。

在按照承保特约条款分别提供增值服务时，保险人必须遵循保险合同的约定。

虽然在20年车险费改之前，像一些具备了车险业务的保险公司像平安、人保、大地等，已经早一步提供车险增值服务给他们的客户，可是一个统一的服务标准行业内一直不能确定。

附加机动车增值服务特约条款不光对行业标准进行统一，还会给广大的车主提供项目更多的质量更好的用车保障。

并且它还允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，根据自己意愿选择部分投保，或者把所有投保项目都买了。

综合来看，这项条款还是挺有用的，学姐建议车主们按需购买。

其他较少见的附加险

除了在上面学姐讲到的这部分附加险项目外，还有一些附加险属于那种比较小众的，这一部分附加险正是由于它们出险概率实在太小，因此能遇到的情况比较少。举个例子:

附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；

附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；

附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；

等等。

每个车主都可以根据自己的需求来购买投保。

总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：

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以上就是我对 "车险险种核对和推荐"的图文回答，望采纳！

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